[实用新型]一种可悬停导轨传动张紧装置有效
申请号: | 201620918169.X | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206239621U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 姜迪 | 申请(专利权)人: | 青岛睿海通康医疗科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G7/05;A61G1/04 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可悬停导轨传动张紧装置,包括导向部分、张紧部分、防护部分和履带固定部分四个部分,所述导向部分包括导向部分有滑轮、减磨轮轴承、导轨滑块和导向套;滑轮通过减磨轮轴承固定在导轨滑块上;张紧部分包括导向针、弹簧和刹车扣,弹簧套入导向针内,导向针被弹簧限位;防护部分包括导向套和装饰片,导向针穿过导向套;履带固定部分包括左定位块、右定位块、导轨后轮、导轨前轮、后轮轮轴和前轮轮轴,左定位块和右定位块安装在导轨滑块上,导轨后轮通过后轮轮轴固定在导轨滑块上,导轨前轮通过前轮轮轴固定在导轨滑块上。本实用新型采用金属铝作为材料,增大了设备的强度,提升了张紧装置的整体可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬停 导轨 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种可悬停导轨传动张紧装置,其特征在于,包括导向部分、张紧部分、防护部分和履带固定部分四个部分,所述导向部分包括导向部分有滑轮(11)、减磨轮轴承(12)、导轨滑块(3)和导向套(6);滑轮(11)通过减磨轮轴承(12)固定在导轨滑块(3)上;张紧部分包括导向针(13)、弹簧(10)和刹车扣,弹簧(10)套入导向针(13)内,导向针(13)被弹簧(10)限位;防护部分包括导向套(6)和装饰片,导向针(13)穿过导向套(6);履带固定部分包括左定位块(16)、右定位块(15)、导轨后轮(1)、导轨前轮(8)、后轮轮轴(2)和前轮轮轴(9),左定位块(16)和右定位块(15)安装在导轨滑块(3)上,导轨后轮(1)通过后轮轮轴(2)固定在导轨滑块(3)上,导轨前轮(8)通过前轮轮轴(9)固定在导轨滑块(3)上。
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