[实用新型]一种可悬停导轨传动张紧装置有效
申请号: | 201620918169.X | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206239621U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 姜迪 | 申请(专利权)人: | 青岛睿海通康医疗科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G7/05;A61G1/04 |
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地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬停 导轨 传动 装置 | ||
1.一种可悬停导轨传动张紧装置,其特征在于,包括导向部分、张紧部分、防护部分和履带固定部分四个部分,所述导向部分包括导向部分有滑轮(11)、减磨轮轴承(12)、导轨滑块(3)和导向套(6);滑轮(11)通过减磨轮轴承(12)固定在导轨滑块(3)上;张紧部分包括导向针(13)、弹簧(10)和刹车扣,弹簧(10)套入导向针(13)内,导向针(13)被弹簧(10)限位;防护部分包括导向套(6)和装饰片,导向针(13)穿过导向套(6);履带固定部分包括左定位块(16)、右定位块(15)、导轨后轮(1)、导轨前轮(8)、后轮轮轴(2)和前轮轮轴(9),左定位块(16)和右定位块(15)安装在导轨滑块(3)上,导轨后轮(1)通过后轮轮轴(2)固定在导轨滑块(3)上,导轨前轮(8)通过前轮轮轴(9)固定在导轨滑块(3)上。
2.根据权利要求1所述的可悬停导轨传动张紧装置,其特征在于,所述导轨滑块(3)、刹车口(4)、导轨(5)、左定位块(16)、右定位块(15)和导向套(6)材质均为铝。
3.据权利要求1所述的可悬停导轨传动张紧装置,其特征在于,刹车扣上设置有拉钩,拉钩勾住三角带(14)。
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