[实用新型]一种提升模态频率的汽车天窗有效

专利信息
申请号: 201620841589.2 申请日: 2016-08-05
公开(公告)号: CN205970781U 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 刘建平;乔鑫 申请(专利权)人: 华晨汽车集团控股有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 代理人: 杨滨
地址: 110044 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种提升模态频率的汽车天窗,包括有天窗顶盖和天窗骨架,天窗骨架前板、天窗骨架后板、天窗骨架左板、天窗骨架右板通过焊接连接在一起,天窗骨架左前、右前加强板与天窗骨架前板焊接,天窗骨架左后/右后加强板横跨天窗加强板左件、天窗加强板后件与顶盖后横梁通过焊接连接在一起,天窗骨架通过胶粘连接到天窗顶盖上;在天窗顶盖后部结构的空白处设置补强胶片,补强胶片与天窗顶盖通过胶粘连接,本实用新型在保证工艺可行性基础上,提升了汽车天窗的固有振动特性,它具有结构简单、适用范围广等优点,可适用于众多汽车天窗结构。
搜索关键词: 一种 提升 频率 汽车 天窗
【主权项】:
一种提升模态频率的汽车天窗,包括有天窗顶盖和天窗骨架,其特征在于:所述的天窗骨架包括天窗骨架前板、天窗骨架后板、天窗骨架左板、天窗骨架右板、天窗骨架左前加强板、天窗骨架右前加强板、天窗骨架左后加强板、天窗骨架右后加强板、左侧围外板、右侧围外板、顶盖前横梁及顶盖后横梁,汽车天窗结构的天窗骨架前板、天窗骨架后板、天窗骨架左板、天窗骨架右板通过焊接连接在一起,天窗骨架左前、右前加强板与天窗骨架前板焊接,形成空腔支撑,天窗骨架左后/右后加强板横跨天窗加强板左件、天窗加强板后件与顶盖后横梁通过焊接连接在一起,形成空腔支撑,天窗骨架通过胶粘连接到天窗顶盖上;然后整体通过胶粘和焊接连接在顶盖前横梁、左侧围外板、右侧围外板和顶盖后横梁上,在天窗顶盖后部结构的空白处设置补强胶片,补强胶片与天窗顶盖通过胶粘连接。
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