[实用新型]一种减震器

摘要

本实用新型涉及汽摩配件的技术领域,它涉及一种减震器,包括筒体及和筒体活动连接的活塞杆，活塞杆的端头上设有铝托架，筒体上设有调节减震弹簧伸缩度的调节装置，调节装置和筒体外壁螺纹连接，减震弹簧的一端和调节装置连接，另一端和铝托架连接，调节装置包括螺纹调节套及和螺纹调节套活动连接的调节螺母，调节螺母包括相互连接的扭转盘及导向台，减震弹簧的一端套于导向台外且被扭转盘限位连接，扭转盘的外表上均布有加强凸块，相邻两个加强凸块之间设有加强槽，本实用新型结构合理简单，实用性强，方便调节减震弹簧。

主权项

一种减震器，包括筒体及和筒体活动连接的活塞杆，活塞杆的端头上设有铝托架，筒体的端头上设有衬套，筒体和活塞杆上套设有减震弹簧，活塞杆上活动连接有缓冲块，其特征是：所述筒体上设有调节减震弹簧伸缩度的调节装置，调节装置和筒体外壁螺纹连接，减震弹簧的一端和调节装置连接，另一端和铝托架连接，调节装置包括螺纹调节套及和螺纹调节套活动连接的调节螺母，调节螺母包括相互连接的扭转盘及导向台，减震弹簧的一端套于导向台外且被扭转盘限位连接，扭转盘的外表上均布有加强凸块，相邻两个加强凸块之间设有加强槽，所述螺纹调节套外壁上开设有活动开口，活动开口上活动连接有活动弹板，活动弹板上开设有定位孔，活动弹簧板的末端和扭转盘固定，所述螺纹调节套包括相互连接的外套及内套，内套上设有螺纹，调节螺母和内套螺纹连接，外套和内套之间构成有限位槽。