[实用新型]一种基于CAN总线的交通信号机系统有效

专利信息
申请号: 201620784474.4 申请日: 2016-07-22
公开(公告)号: CN205910845U 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 胡春良;姚炜;费伟;沈焕生 申请(专利权)人: 扬州市鑫通交通器材集团有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07
代理公司: 长沙星耀专利事务所43205 代理人: 许伯严
地址: 225600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种基于CAN总线的交通信号机系统,包括信号机本体和立柱;信号机本体包括壳体、无线通信模块、主控模块、CAN总线模块、车辆检测器模块、灯控模块、信号灯驱动及反馈模块、GPS校时模块和人机交互模块;所述立柱为空心的立柱,侧面具有开口,所述壳体安装在所述开口内,所述壳体下方具有进风口,所述壳体位于所述立柱内的侧壁上具有出风口,所述立柱内、所述开口上方具有散热风扇,所述立柱的顶端具有挡板,所述挡板下方、所述散热风扇上方的立柱侧壁上具有散热孔。本实用新型系统散热好,且通信效果好。
搜索关键词: 一种 基于 can 总线 交通 信号机 系统
【主权项】:
一种基于CAN总线的交通信号机系统,其特征在于,包括信号机本体和立柱;所述信号机本体包括壳体、无线通信模块、主控模块、CAN总线模块、车辆检测器模块、灯控模块、信号灯驱动及反馈模块、GPS校时模块和人机交互模块,所述无线通信模块连接所述主控模块,所述主控模块连接CAN总线模块,所述车辆检测器模块和所述灯控模块均与所述CAN总线模块相连,所述信号灯驱动及反馈模块连接所述灯控模块,所述GPS校时模块连接所述灯控模块,所述GPS校时模块还连接所述主控模块,所述人机交互模块连接所述主控模块;所述立柱为空心的立柱,侧面具有开口,所述壳体安装在所述开口内,所述壳体下方具有进风口,所述壳体位于所述立柱内的侧壁上具有出风口,所述立柱内、所述开口上方具有散热风扇,所述立柱的顶端具有挡板,所述挡板下方、所述散热风扇上方的立柱侧壁上具有散热孔。
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