[实用新型]一种可折叠的便携式电动三轮车有效
| 申请号： | 201620776623.2 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN205837057U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 贺海兵 | 申请（专利权）人： | 贺海兵 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62K15/00 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人： | 白家驹 |
| 地址： | 318050 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可折叠的便携式电动三轮车，包括车头架、设于车头架上方两侧的车把柄以及设于车头架下方的前轮，所述车头架铰接有第一车身架；所述第一车身架与第二车身架相铰接；所述第一车身架内设有一与车头架相匹配的锁紧装置；所述第一车身架上设有一锁紧槽；所述第二车身架上铰接有一与锁紧装置相匹配的紧压件，紧压件位于锁紧槽内；所述紧压件上设有若干均匀分布的卡槽；所述第一车身架上设有连接装置，卡槽与连接装置相卡嵌；所述第二车身架尾部两侧设有互为对称的后轮。本实用新型的可折叠的便携式电动三轮车能通过折叠来缩小自身的体积，使占有空间得到减少，能够轻易的将电动三轮车置放于汽车后备箱内，十分便于携带。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可折叠 便携式 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种可折叠的便携式电动三轮车，包括车头架、设于车头架上方两侧的车把柄以及设于车头架下方的前轮，其特征在于：所述车头架铰接有第一车身架；所述第一车身架与第二车身架相铰接；所述第一车身架内设有一与车头架相匹配的锁紧装置；所述第一车身架上设有一锁紧槽；所述第二车身架上铰接有一与锁紧装置相匹配的紧压件，紧压件位于锁紧槽内；所述紧压件上设有若干均匀分布的卡槽；所述第一车身架上设有连接装置，卡槽与连接装置相卡嵌；所述第二车身架尾部两侧设有互为对称的后轮；所述第二车身架与后轮之间通过后轮伸缩装置相连接；所述后轮上设有悬挂减震装置；所述第二车身架两侧铰接有互为对称的立柱；所述第二车身架两侧设有互为对称的限位槽；所述立柱下端位于限位槽内，立柱上端安装有与其相匹配的座椅背；所述限位槽内设有一抵触在立柱下端的限位装置，座椅背下端设有与限位装置相匹配的挤压杆；所述座椅背下端铰接有一座椅，座椅背上设有与座椅相匹配的限位台阶，限位台阶位于座椅一端下方；所述座椅背内设有座椅保险卡位装置；所述车头架上设有与第二车身架相匹配的锁扣装置。
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