[实用新型]电池模组和具有其的汽车有效
申请号: | 201620775678.1 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN205900744U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 欧阳陈志 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/655 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池模组和具有其的汽车,电池模组包括电芯;第一支架和第二支架,第一支架和第二支架分别设在电芯的两端以固定电芯;第一汇流排和第二汇流排,第一汇流排和第二汇流排分别设在第一支架和第二支架上;第一绝缘板和第二绝缘板,第一绝缘板和第二绝缘板分别设在第一汇流排和第二汇流排上;至少一个加热片,至少一个加热片设在第一绝缘板与第一汇流排和/或第二绝缘板与第二汇流排之间。根据本实用新型的电池模组,能够实现对电芯的加热,具有良好的加热效果且加热均匀、温度一致性好。可提高电池模组的充放电倍率、容量等性能。而且加热片内置电池模组的内部,使得电池模组的结构更加紧凑,空间利用率更高。 | ||
搜索关键词: | 电池 模组 具有 汽车 | ||
【主权项】:
一种电池模组,其特征在于,包括:电芯;第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架分别设在所述电芯的两端以固定所述电芯;第一汇流排和第二汇流排,所述第一汇流排和第二汇流排分别设在所述第一支架和所述第二支架上;第一绝缘板和第二绝缘板,所述第一绝缘板和所述第二绝缘板分别设在所述第一汇流排和所述第二汇流排上;至少一个加热片,至少一个加热片设在所述第一绝缘板与所述第一汇流排和/或所述第二绝缘板与所述第二汇流排之间。
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