[实用新型]一种减震效果优良的汽车排气管吊耳

摘要

本实用新型公开了一种减震效果优良的汽车排气管吊耳，包括第一曲板，所述第一曲板的内部设置有装配通孔和侧通孔，所述装配通孔位于侧通孔的一侧，所述第一曲板的底部固定连接有连接板，所述连接板的数量为两个，且两个连接板之间设置有第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置位于第二减震装置的一侧。本实用新型通过设置第一减震装置，当吊耳受到震动时，插入杆被压进套管内，第一活动杆和第二活动杆张开，第一弹簧张开，起到第一层减震效果，连接板下压第二曲板，两根第三活动杆靠近，完成第二层减震，第二弹簧能够带动第三活动杆恢复到原始位置，等待下次震动的到来，减轻了排气管的震动，增加了排气管的使用寿命。

主权项

一种减震效果优良的汽车排气管吊耳，包括第一曲板（1），其特征在于：所述第一曲板（1）的内部设置有装配通孔（2）和侧通孔（3），所述装配通孔（2）位于侧通孔（3）的一侧，所述第一曲板（1）的底部固定连接有连接板（4），所述连接板（4）的数量为两个，且两个连接板（4）之间设置有第一减震装置（5）和第二减震装置（6），所述第一减震装置（5）位于第二减震装置（6）的一侧；所述第一减震装置（5）包括套管（501），所述套管（501）的顶部与连接板（4）的下表面固定连接，所述套管（501）的内壁与固定杆（502）的一端固定连接，所述固定杆（502）的正面通过第一销柱（503）与第一活动杆（504）背面活动连接，所述第一活动杆（504）的正面通过第一销柱（503）与第二活动杆（505）活动连接，所述第一活动杆（504）的一侧面与第一弹簧（506）的一端固定连接，所述第一弹簧（506）的另一端与第二活动杆（505）的一侧面固定连接，所述第一活动杆（504）和第二活动杆（505）的一端均通过第二销柱（507）与滑轮（508）的轴心处活动连接，所述滑轮（508）滑动连接在滑轨（509）的上表面，所述滑轨（509）的下表面固定连接有插入杆（510）；所述第二减震装置（6）包括第二曲板（601），所述第二曲板（601）的下表面固定连接有限位滑槽（602），所述限位滑槽（602）的内部滑动连接有滚轮（603），所述滚轮（603）的轴心处通过第三销柱（604）与第三活动杆（605）的一端活动连接，所述第三活动杆（605）的一侧面与第二弹簧（606）的一端固定连接，所述第二弹簧（606）的另一端与曲板（601）的下表面固定连接。