[实用新型]一种叉车的平衡轮有效
申请号: | 201620712494.0 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205740219U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 张汉章;范勇;戴肖肖 | 申请(专利权)人: | 浙江加力仓储设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 313104 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种叉车的平衡轮,包括轮架、轮轴、轴座和平衡轮,所述轮架的一端与车架相铰接,所述轮架的另一端与车架通过第一减震弹簧相固定,所述轴座上端通过第三轴承转动固定在轮架上设有第一减震弹簧的一端,所述轮轴铰接在轴座的下端,两个平衡轮分别通过第三轴承转动固定在轮轴的两端,所述平衡轮的外侧还固定有端盖,所述平衡轮的内侧还设有止动垫圈,所述轮架上位于轴座处还固定有轮架上端盖。本实用新型通过轮架将平衡轮固定在车架的底部,且轮架一端与车架铰接,一端设有减震弹簧,大大提高了平衡轮抗颠簸的能力,另外两个平衡轮提高轮轴和轴座活动设置在轮架上,在提高平衡轮灵活性的基础上,又不影响叉车运行的稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 平衡 | ||
【主权项】:
一种叉车的平衡轮,其特征在于:包括轮架(182)、轮轴(185)、轴座(184)和平衡轮(188),所述轮架(182)的一端与车架相铰接,所述轮架(182)的另一端与车架通过第一减震弹簧(183)相固定,所述轴座(184)上端通过第三轴承(186)转动固定在轮架(182)上设有第一减震弹簧(183)的一端,所述轮轴(185)铰接在轴座(184)的下端,两个平衡轮(188)分别通过第三轴承(186)转动固定在轮轴(185)的两端,所述平衡轮(188)的外侧还固定有端盖,所述平衡轮(188)的内侧还设有止动垫圈(187),所述轮架(182)上位于轴座(184)处还固定有轮架上端盖(181)。
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