[实用新型]电动车有效
| 申请号： | 201620701205.7 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN205737868U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 钭子奇 | 申请（专利权）人： | 浙江群英车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62K23/00 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王鹏举 |
| 地址： | 321403 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车技术领域，具体地说，涉及一种电动车。电动车，其包括相互配合的车体本体（110）和车架本体（120），车体本体（110）中部设有开关座（210），开关座（210）与车体本体（110）的左踏板部（220）、右踏板部（230）均互不干涉；开关座（210）在垂直于车体本体（110）的方向上依次设有前行触发开关（211）和后退触发开关（212）；车架本体（120）包括主支撑杆（511），主支撑杆（511）两端分别设有承重杆（512）和搭脚杆（513），开关座（210）位于主支撑杆（511）与承重杆（512）的交叉处，且前行触发开关（211）和后退触发开关（212）分别位于承重杆（512）两侧并与主支撑杆（511）接触。本实用新型能够较佳的便于使用者以坐姿进行操作。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 | ||
【主权项】：
电动车，其特征在于：包括相互配合的车体本体（110）和车架本体（120）；车体本体（110）中部设有开关座（210），开关座（210）与车体本体（110）的左踏板部（220）、右踏板部（230）均互不干涉；开关座（210）在垂直于车体本体（110）的方向上依次设有前行触发开关（211）和后退触发开关（212）；车架本体（120）包括支撑骨架（510），支撑骨架（510）包括主支撑杆（511），主支撑杆（511）两端分别设有承重杆（512）和搭脚杆（513），承重杆（512）和搭脚杆（513）均与主支撑杆（511）呈十字交叉状连接；承重杆（512）上方设有椅座（520），搭脚杆（513）下方设有导向轮（530）；承重杆（512）两端均转动连接一把手（540），任一把手（540）下方均设有用于与左踏板部（220）或右踏板部（230）连接的连接架（550）；开关座（210）位于主支撑杆（511）与承重杆（512）的交叉处，且前行触发开关（211）和后退触发开关（212）分别位于承重杆（512）两侧并与主支撑杆（511）接触。
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