[实用新型]带有气囊的车用减振器有效
| 申请号： | 201620691838.4 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205780508U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 岑康康;岑慎洪 | 申请（专利权）人： | 浙江稳达减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种带有气囊的车用减振器。本实用新型提供了如下技术方案：一种带有气囊的车用减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，外壳内的空间包括滑动空间及阻尼空间，滑动空间及阻尼空间内分别具有压力油，活塞杆的阻尼端处设有供滑动空间与阻尼空间导通的阻尼孔，外壳的阻尼空间内设有可与活塞杆的阻尼端抵触的气囊。采用上述技术方案，提供了一种当油压不稳定时提供阻尼压力、结构简单的带有气囊的车用减振器。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 气囊 减振器 | ||
【主权项】：
一种带有气囊的车用减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，外壳内位于阻尼端轴向两侧的空间分别为滑动空间及阻尼空间，滑动空间及阻尼空间内分别具有压力油，活塞杆的阻尼端处设有供滑动空间与阻尼空间导通的阻尼孔，其特征在于：所述的外壳的阻尼空间内设有可与活塞杆的阻尼端抵触的气囊，外壳上开设有供气囊充放气的安装口，气囊上设有透过该安装口延伸至外的充放气口，充放气口与安装口之间设有密封组件。
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