|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 13个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种减震器-CN201720935651.9有效
-
王忠亮;岑康康;胡胜达;杨国飞;盛坪;秦志林
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2017-07-28
-
2018-03-02
-
F16F9/19
- 本实用新型涉及一种减震器，包括有贮油筒，贮油筒一端连接活塞杆总成，活塞杆总成与贮油筒连接处通过油封座密封，贮油筒与活塞杆总成分别设有吊环，贮油筒内设有O型圈，O型圈将贮油筒内部分隔成贮油腔与贮气腔，O型圈外连接有浮动活塞，浮动活塞呈工字形，其左右两端分别设有第一腔室及第二腔室，第一腔室内连接有活塞，O型圈连接于第二腔室中，活塞杆总成包括有活塞杆，活塞杆一端连接有活塞总成，活塞总成包括有靠近第一腔室一端设置的单向阀，本实用新型的有益效果为浮动活塞与贮油筒之间的接触为面接触，大大提高了减震器内浮动活塞的使用寿命，延长了减震器的使用寿命，第一套管及第二套管的存在使得活塞杆的运动更加平滑。
- 一种减震器
- [实用新型]一种多重应急保护的减振器-CN201620709602.9有效
-
杨国飞;岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-14
-
F16F9/36
- 一种带有应急保护的减振器，包括储油筒和活塞杆，活塞杆一端深入储油筒中与储油筒底部相对，该活塞杆伸入端安装有活塞分总成并通过定位螺母固定连接，活塞杆另一端连接有吊环，活塞杆靠近吊环的一端设有导向器和油封，储油筒底部安装有底阀总成、气囊及底盖，所述的储油筒内底阀总成与活塞分总成之间设置有冲击保护装置，所述的冲击保护装置包括弹簧及弹性弹簧座，所述的弹性弹簧座朝向活塞分总成的一端设有安装弹簧的凹腔，所述的弹簧一端套设于该凹腔内，另一端延伸至凹腔外，所述的弹性弹簧座凹腔内位于弹簧相邻两圈之间设有弹性阻隔筋，该弹性阻隔筋沿径向连接凹腔的侧壁，达到了失去减振油时，仍能应急缓冲保护车辆的目的。
- 一种多重应急保护减振器
- [实用新型]便于更换压力油的减振器-CN201620735957.5有效
-
岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-07-11
-
2016-12-14
-
F16F9/43
- 本实用新型涉及一种便于更换压力油的减振器。技术方案为：一种便于更换压力油的减振器，包括有外筒、套设于外筒内的内筒及处于内筒轴向可往复移动的活塞杆，外筒与内筒之间具有压力油存储腔，活塞杆的轴向一端为连接端，另一端为阻尼端，活塞杆的连接端与外筒之间设有油封及防尘罩，阻尼端处设有阻尼孔，内筒中的空间包括滑动空间及阻尼空间，外筒上设有分别与其压力油存储腔及外部导通的泄压阀、单向排放阀及单向注入阀，单向排放阀处设有抽取压力油存储腔内压力油的离心泵，外筒上设有可观察内部压力油并与外筒可拆卸连接的观察油杯。采用上述技术方案，提供了一种压力油更换方便、结构简单、快捷的便于更换压力油的减振器。
- 便于更换压力减振器
- [实用新型]带有气囊的车用减振器-CN201620691838.4有效
-
岑康康;岑慎洪
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/06
- 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种带有气囊的车用减振器。本实用新型提供了如下技术方案：一种带有气囊的车用减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，外壳内的空间包括滑动空间及阻尼空间，滑动空间及阻尼空间内分别具有压力油，活塞杆的阻尼端处设有供滑动空间与阻尼空间导通的阻尼孔，外壳的阻尼空间内设有可与活塞杆的阻尼端抵触的气囊。采用上述技术方案，提供了一种当油压不稳定时提供阻尼压力、结构简单的带有气囊的车用减振器。
- 带有气囊减振器
- [实用新型]车用减振装置-CN201620703017.8有效
-
岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/08
- 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用减振装置。技术方案为：一种车用减振装置，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端为阻尼端并处于外壳内滑移，外壳内的空间分别为滑动空间及阻尼空间；活塞杆的阻尼端处设有连接头，连接头的外周面与外壳的内壁之间设有密封组件，密封组件包括有套设与连接头上的塑性弹性套，塑性弹性套的外周面与外壳的内壁之间设置有与密封环，密封环的内壁上设有定位块，塑性弹性套上设有供定位块插接的定位槽，外壳的阻尼空间内设有可与活塞杆的阻尼端抵触的气囊。采用上述技术方案，提供了一种密封性好、防磨损、当油压不稳定时提供阻尼压力的车用减振装置。
- 车用减振装置
- [实用新型]一种带有吸振气囊的减振器-CN201620707707.0有效
-
舒冬冬;岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/092
- 一种带有吸振气囊的减振器，包括套筒组件和连杆，套筒组件包括内管和外管，内管和外管之间形成储油腔，连杆一端深入内管中与内管底部相对，该连杆伸入端安装有活塞分总成并通过定位螺母固定连接，连杆另一端连接有外限位套，连杆靠近外限位套的一端设有导向器和油封，内管底部安装有底阀总成和底盖，所述储油腔中设置有吸振气囊组件，该吸振气囊组件包括气囊，弹性支撑件，密封定位件，所述的气囊沿轴向套设于内管外周面，该气囊轴向两端与内管外周面密封贴合，中部与内管外周面之间形成气腔，所述的弹性支撑件位于气腔内，一端套设于内管外周面，另一端抵触气囊内壁，所述的密封定位件套设于气囊轴向的两端，达到减缓吸收减振油冲击力的目的。
- 一种带有气囊减振器
- [实用新型]带有辅助装置的减振器-CN201620709960.X有效
-
岑康康;岑慎洪
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/19
- 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种带有辅助装置的减振器。技术方案为：一种带有辅助装置的减振器，包括有外壳、套设于外壳内且的活塞杆，活塞杆的轴向一端为连接端，另一端为阻尼端，活塞杆的连接端与外壳之间设有油封及防尘罩，阻尼端处设有阻尼孔，外壳中的空间包括滑动空间及阻尼空间，外壳上设有可观察内部压力油并与外壳可拆卸连接的观察油杯，观察油杯上开设有观察窗，观察窗处设有封闭观察窗的透明盖板；外壳的阻尼空间内设有可与活塞杆的阻尼端抵触的气囊。采用上述技术方案，提供了一种当油压不稳定时提供阻尼压力、可观察压力油洁净度的带有辅助装置的减振器。
- 带有辅助装置减振器
- [实用新型]一种带有应急保护的减振器-CN201620712279.0有效
-
王忠亮;岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/19
- 一种带有应急保护的减振器，包括储油筒和活塞杆，活塞杆一端深入储油筒中与储油筒底部相对，该活塞杆伸入端安装有活塞分总成并通过定位螺母固定连接，活塞杆另一端连接有吊环，活塞杆靠近吊环的一端设有导向器和油封，储油筒底部安装有底阀总成、气囊及底盖，所述的储油筒内底阀总成与活塞分总成之间设置有冲击保护装置，所述的冲击保护装置包括弹簧及弹性弹簧座，所述的弹性弹簧座朝向活塞分总成的一端设有安装弹簧的凹腔，所述的弹簧一端套设于该凹腔内，另一端延伸至凹腔外，所述的弹性弹簧座凹腔内位于弹簧相邻两圈之间设有弹性阻隔筋，该弹性阻隔筋沿径向连接凹腔的侧壁，达到了失去减振油时，仍能应急缓冲保护车辆的目的。
- 一种带有应急保护减振器
- [实用新型]可观察压力油的车用减振器-CN201620712366.6有效
-
岑康康;岑慎洪
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/32
- 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种可观察压力油的车用减振器。技术方案为：一种可观察压力油的车用减振器，包括有外筒、套设于外筒内的内筒及处于内的活塞杆，外筒与内筒之间具有压力油存储腔，活塞杆的轴向一端为连接端，另一端为阻尼端，活塞杆的连接端与外筒之间设有油封及防尘罩，阻尼端处设有阻尼孔，内筒中的空间包括有滑动空间及阻尼空间，外筒上设有可观察内部压力油并与外筒可拆卸连接的观察油杯，外筒位于观察油杯的安装处开设有安装孔，观察油杯安装于该安装孔处，且观察油杯的外壁与安装孔的内壁之间设有密封件。采用上述技术方案，提供了一种可观察压力油洁净度、观察方便、结构简单的可观察压力油的车用减振器。
- 观察压力减振器
- [实用新型]汽车减振器-CN201620712334.6有效
-
岑康康;岑慎洪
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/36
- 本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车减振器。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车减振器，包括有外壳及设于外壳内的活塞杆，活塞杆的轴向一端延伸至外壳外，该端为连接端，另一端处于外壳内滑移，该端为阻尼端，阻尼端处设有与活塞杆套接的连接头，连接头的外周面与外壳的内壁之间设有密封组件，密封组件包括有套设与连接头上的塑性弹性套，塑性弹性套的外周面与外壳的内壁之间设置有与密封环，密封环的内壁上设有若干个朝向塑性弹性套延伸的定位块，塑性弹性套上设有供定位块插接的定位槽，定位槽底部与定位块之间设有弹性抵压件。采用上述技术方案，提供了一种密封性好、防磨损、结构简单的汽车减振器。
- 汽车减振器
- [实用新型]车用减振器的活塞组件-CN201620712369.X有效
-
岑慎洪;岑康康
-
浙江稳达减振器有限公司
-
2016-06-30
-
2016-12-07
-
F16F9/36
- 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用减振器的活塞组件。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用减振器的活塞组件，包括有杆体，杆体的轴向一为连接端，另一端为阻尼端，其阻尼端处设有阻尼头，阻尼头外套设有密封件，阻尼头上开设有阻尼孔，杆体包括有外杆及与外杆套设的内杆，内杆与外杆螺纹旋接，所述外杆的外周面上套设有缓冲件，该缓冲件包括有沿外杆轴向排列的螺旋状加强筋，螺旋状加强筋的外表面上设有减压凹槽，螺旋状加强筋的轴向两端分别设有与外杆卡接的定位卡箍。采用上述技术方案，提供了一种不易变形、减振效果好、结构简单的车用减振器的活塞组件。
- 减振器活塞组件
|
