[实用新型]高散热型混合动力汽车发电机箱有效
申请号: | 201620691612.4 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205768612U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 刘宇兴 | 申请(专利权)人: | 江苏新中天塑业有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;H05K7/20 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及混合动力汽车附件技术领域,尤其是一种高散热型混合动力汽车发电机箱。这种高散热型混合动力汽车发电机箱,包括放置发电机的内盒,内盒外套设有外壳,内盒和外壳之间形成散热空腔,散热空腔内置有多个风扇,风扇分布于发电机的四周和底部;所述内盒和外壳均开设有多个散热孔,内盒内壁安装有温度传感器,温度传感器通过有线或无线连接有PLC控制器,PLC控制器与风扇通过有线或无线连接。本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,散热孔、温度传感器与风扇相配合,同时设有散热肋条和散热翅片,提高发电机箱的散热性能,能够使发电机工作在适宜的温度范围内。 | ||
搜索关键词: | 散热 混合 动力 汽车 发电 机箱 | ||
【主权项】:
一种高散热型混合动力汽车发电机箱,其特征在于:包括放置发电机(3)的内盒(1),内盒(1)外套设有外壳(2),内盒(1)和外壳(2)之间形成散热空腔,散热空腔内置有多个风扇(5),风扇(5)分布于发电机(3)的四周和底部;所述内盒(1)和外壳(2)均开设有多个散热孔,内盒(1)内壁安装有温度传感器(6),温度传感器(6)通过有线或无线连接有PLC控制器,PLC控制器与风扇(5)通过有线或无线连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构