[实用新型]钢轨绝缘组件有效
| 申请号： | 201620689018.1 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205741786U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 黄磊 | 申请（专利权）人： | 江阴市新建铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | E01B11/54 | 分类号： | E01B11/54 |
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| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢轨绝缘组件，尤其是一种受磨损后不易折断的钢轨绝缘组件，其技术方案要点是：包括位于工字钢两侧的侧绝缘板、位于工字钢端面的工字板，所述侧绝缘板面向工字钢的一面设有缓冲凸缘，所述工字板的两面均设有缓冲凸缘，所述侧绝缘板和工字板内穿设有加强筋，所述加强筋在侧绝缘板内水平向设置，所述加强筋在工字板内竖直设置。如此设置，工字钢与侧绝缘板、工字板之间产生挤压与摩擦，由于绝缘件的材质硬度低，故而易在强压的前提下受到磨损，设有缓冲凸缘后，即便发生磨损，首先磨损的是缓冲凸缘，侧绝缘板和工字板的本体在缓冲凸缘的保护下减少受损几率，保持厚度处处相等，故而受力处处相等，不易因受力不均、厚薄不等而断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 绝缘 组件 | ||
【主权项】：
一种钢轨绝缘组件，包括位于工字钢（1）两侧的侧绝缘板（2）、位于工字钢（1）端面的工字板（3），其特征在于：所述侧绝缘板（2）面向工字钢（1）的一面设有缓冲凸缘（4），所述工字板（3）的两面均设有缓冲凸缘（4），所述侧绝缘板（2）和工字板（3）内穿设有加强筋（5），所述加强筋（5）在侧绝缘板（2）内水平向设置，所述加强筋（5）在工字板（3）内竖直设置。
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- 本实用新型涉及胶接绝缘接头类，具体涉及一种轨道胶接绝缘接头，其特征在于该胶接绝缘接头包括胶接绝缘夹板、绝缘端板、绝缘套管及钢轨组装胶接并用高强度螺栓连接在一起的H型结构，其中绝缘端板位于两钢轨之间，所述胶接绝缘夹板为复合层结构，该结构由槽型钢板、绝缘槽板及钢夹板依次胶接组成，其中槽型钢板与钢轨之间胶接，其优点是，方便现场安装，保证了绝缘夹板的整体性、一致性和绝缘性能，且胶接面平行于轨道上的各种纵向力，尤其是温度力，因此接头承载力大，同时接头通过螺栓连接，不仅可提高接头的刚度，承受振动和冲击，同时可以起到分散应力的作用，防止剥离。
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- 肖景春 - 肖景春
- 2009-05-04 - 2010-02-10 - E01B11/54
- 一种铁路钢轨轨端绝缘连接件，包括轨端绝缘连接板，轨端绝缘连接板设置于由鱼尾板所连接的两条钢轨的连接接缝处，改进之处在于，所述轨端绝缘连接板为T型绝缘板，T型绝缘板头部形状与所连接钢轨顶端形状相似，在轨端绝缘连接板下部设置有锁紧装置。所述锁紧装置包括挡圈和挡杆，在挡圈和挡杆间设置有弹簧，挡圈套置于T型绝缘板板身上，挡杆穿设于挡圈下部的T型绝缘板板身上。本实用新型T型绝缘板更换简单、快捷，具有容易拆卸、耐冲击、强度高、寿命长的特点。
- 钢轨斜接热胶绝缘接头-200820239270.8
- 卢耀荣;金忠军;王世玉 - 瓦房店正通铁路器材制造有限公司
- 2008-12-31 - 2009-11-04 - E01B11/54
- 一种钢轨斜接热胶绝缘接头，两条斜茬相对的钢轨之间设有绝缘端板，借用螺栓将全断面长夹板紧固在钢轨的两侧构成两条斜茬相对钢轨的连接，其特征在于：绝缘端板的形状与钢轨斜茬端面形状相同，绝缘端板的倾斜角度与钢轨斜茬角度一致；钢轨与其绝缘端板之间，钢轨与其两侧全断面长夹板之间，绝缘套管与钢轨、全断面长夹板之间均设有胶粘绝缘层。本实用新型与现有技术相比具有如下优点，在列车运行速度与重量相同的条件下，其产生的运动阻力较小，振动与噪音也大为减轻，列车运行将更加平稳、安全。采用本实用新型还能相应的提高铁路钢轨、轨枕及钢轨紧固件的安全系数和使用寿命，减少铁路维修工作量和节省大量维护费用。
- 轨端绝缘板-200820233092.8
- 李家国;王海瑛;姜明琪;李卓锋 - 济南铁路信通电务工程公司
- 2008-12-29 - 2009-10-21 - E01B11/54
- 一种轨端绝缘板，属于铁路轨道附件，它由端头板、中腰和底托板组成一个整体，其特征是，端头板、中腰和底托板为一整体等厚平板，其上分布有多个通孔，各通孔内嵌置陶瓷圆柱体。设置在端头板和底托板上的陶瓷圆柱体会明显提高绝缘板抗冲击和抗挤压性，提高其使用寿命，延长了更换时间，减少了维修量，节省了维修成本。
- 铁路钢轨全绝缘接头夹板-200820140532.5
- 苏学根;贺旦强 - 成都交大铁路轨道设备工程有限公司;株洲时代工程塑料制品有限责任公司
- 2008-09-27 - 2009-09-02 - E01B11/54
- 本实用新型涉及一种连接铁路钢轨用的全绝缘接头夹板，属铁路建设配件技术领域。本全绝缘接头夹板具有一个带有螺栓孔的钢质夹板本体，其特征是在钢质夹板本体的与钢轨相触接的连接面上设置有若干防滑凸条，在所述的夹板本体和防滑凸条的表面整体覆盖有一绝缘覆层。优点是整体绝缘性能及防腐性能好，使用寿命长，同时现场安装施工简单方便。可替代现有的胶接绝缘夹板使用。
- 专利分类
