[实用新型]车辆自驱动启动供电系统有效
| 申请号： | 201620672756.5 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205706204U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王玮;赵燕村;刘泉生;陈吉洋 | 申请（专利权）人： | 成都瑞勃电气实业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆自驱动启动供电系统，包括：外部发动机，用于提供机械能；发电机，用于将外部发动机产生的机械能转换为交流电；整流滤波电路，用于将发电机输出的交流电转换为直流电；储能电容单元，利用整流滤波电路输出的直流电进行充电，并输出电流启动车辆的发动机。本实用新型可向外输出瞬时大电流，用于启动大型车辆的发动机，解决了大型履带式车辆和轮式车辆在冬季野外、发动机不易启动的困难。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 启动 供电系统 | ||
【主权项】：
车辆自驱动启动供电系统，其特征在于：包括：外部发动机，用于提供机械能；发电机，用于将外部发动机产生的机械能转换为交流电；整流滤波电路，用于将发电机输出的交流电转换为直流电；储能电容单元，利用整流滤波电路输出的直流电进行充电，并输出电流启动车辆的发动机。
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