[实用新型]一种离合器的动力切断装置有效
申请号: | 201620654279.X | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN205715353U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 郭三婷 | 申请(专利权)人: | 郭三婷 |
主分类号: | F16D48/02 | 分类号: | F16D48/02;B60K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器的动力切断装置,包括装置体,所述装置体的一端安装有离合器踏板,所述离合器踏板连接有踏板杆,所述踏板杆连接有转接杆,所述转接杆连接有回动杆,所述回动杆连接有踏板复位弹簧,所述踏板复位弹簧连接有第一液管,所述第一液管连接有储液室,踏板复位弹簧安装的汽车底板下部,回动杆的一端安装有动力柱轴,所述动力柱轴下方安装有固定架,动力柱轴连接有主缸,所述主缸连接有第二液管,主缸通过第三液管与踏板复位弹簧连接,所述第二液管连接有钢管,所述钢管连接有工作缸,所述工作缸连接有推杆,所述推杆连接有分离叉,所述分离叉连接有分离轴承,所述分离轴承连接有分离杠杆。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 动力 切断 装置 | ||
【主权项】:
一种离合器的动力切断装置,其特征在于,包括装置体(1),所述装置体(1)的一端安装有离合器踏板(2),所述离合器踏板(2)连接有踏板杆(3),所述踏板杆(3)连接有转接杆(4),所述转接杆(4)连接有回动杆(5),所述回动杆(5)连接有踏板复位弹簧(6),所述踏板复位弹簧(6)连接有第一液管(7),所述第一液管(7)连接有储液室(8),踏板复位弹簧(6)安装的汽车底板(9)下部,回动杆(5)的一端安装有动力柱轴(10),所述动力柱轴(10)下方安装有固定架(11),动力柱轴(10)连接有主缸(12),所述主缸(12)连接有第二液管(13),主缸(12)通过第三液管(14)与踏板复位弹簧(6)连接,所述第二液管(13)连接有钢管(15),所述钢管(15)连接有工作缸(16),所述工作缸(16)连接有推杆(17),所述推杆(17)连接有分离叉(18),所述分离叉(18)连接有分离轴承(19),所述分离轴承(19)连接有分离杠杆(20)。
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