[实用新型]万向减震器有效
| 申请号： | 201620642175.7 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205877048U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11485 | 代理人： | 史惠莉 |
| 地址： | 111000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 万向减震器涉及一种安装在多旋翼飞行器上的减震器。主要是为解决现有的飞行器没有减震设施，启动、降落、飞行时震动大，飞行不稳定，部件易损坏的问题而设计的。它包括震动源连接板，震动源连接板上固定有若干个减震体连接管，还包括与减震体连接管数量相同的减震体，所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套，减震体外套内设有弹簧，弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。优点是当发动机工作产生震动时，可通过减震体和弹簧进行轴向和径向减震，减少启动、降落和飞行时的震动，飞行稳定，部件不易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 万向 减震器 | ||
【主权项】：
万向减震器，其特征是：包括震动源连接板（1），震动源连接板上固定有若干个减震体连接管（2），还包括与减震体连接管数量相同的减震体（3），所述减震体由橡胶制作，减震体设有轴向的通孔，各减震体的内端分别套在各减震体连接管的外端，每个减震体的外端都套设有一个减震体外套（4），减震体外套内设有弹簧（5），弹簧的一端顶在减震体上，弹簧的另一端顶在减震体外套上。
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