[实用新型]用于机动车驱动的内燃机和具有该内燃机的机动车有效

专利信息
申请号: 201620623095.7 申请日: 2016-06-22
公开(公告)号: CN206144656U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: P.西格 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F01P7/02;F02F1/10;F02F1/36;F02F1/40
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 实用新型涉及一种用于机动车驱动的内燃机,具有壳体(1),该壳体具有气缸盖冷却套(10)、废气通道冷却套(20)和燃烧室冷却套(30);和能通过尤其多管道式的冷却剂入口(45)通流的阀门(41‑49),所述阀门用于耦合地和/或不间断地调节用于使废气通道冷却套(20)通流的尤其多管道式的废气通道冷却剂出口(42)的能流通的横截面和用于使燃烧室冷却套(30)通流的尤其多管道式的燃烧室冷却剂出口(43)的能流通的横截面。本实用新型还涉及一种具有上述内燃机的机动车。
搜索关键词: 用于 机动车 驱动 内燃机 具有
【主权项】:
一种用于机动车驱动的内燃机,具有:壳体(1),所述壳体(1)具有气缸盖冷却套(10)、废气通道冷却套(20)和燃烧室冷却套(30);和阀门,通过冷却剂入口(45)向所述阀门通流液体的和/或气体的冷却剂,所述阀门设置用于耦合地和/或不间断地调节阀门的多管道式的废气通道冷却剂出口(42)的能流通的横截面和多管道式的燃烧室冷却剂出口(43)的能流通的横截面,通过所述多管道式的废气通道冷却剂出口(42)的能流通的横截面使废气通道冷却套(20)通流,并且通过所述多管道式的燃烧室冷却剂出口(43)的能流通的横截面使燃烧室冷却套(30)通流。
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