[实用新型]一种甲醇油动1:8模型车电启动器有效
申请号: | 201620621971.2 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN205744235U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 朱晓东 | 申请(专利权)人: | 朱晓东 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201102 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种1:8油动模型车电启动器。所述的主轴齿轮(4)依次与双联减速齿轮a(5)、双联减速齿轮b(6)、内六方直齿轮(7)啮合;所述的高速电机(1)固定于箱体底盖(2)上。所述的箱体底盖(2)罩有箱体端盖(3)。本实用新型的有益效果:区别于传统的电启动装置及手拉启动方式,其集成度更高,体积更小,便于车载,启动方便,使用的安全程度更高,在模型车中,齿轮使用寿命更长。其高速电机(1)、六方单向超越离合器(8)的一个衔接构成,通过一套设计合理的齿轮组实现各个零部件的调配,在高速电机(1)通电后经过齿轮组的减速作用实现启动发动机的一套启动设备。 | ||
搜索关键词: | 一种 甲醇 模型车 启动器 | ||
【主权项】:
一种1:8油动模型车电启动器,其特征在于,主要构造有:高速电机(1)、箱体底盖(2)、箱体端盖(3)、主轴齿轮(4)、双联减速齿轮a(5)、双联减速齿轮b(6)、内六方直齿轮(7)、外六方单向超越离合器(8)、轴承轴套(9)、直线光轴(10),其特征在于:高速电机(1)主轴与主轴齿轮(4)过盈配合,直线光轴(10)分别与双联减速齿轮a(5)、双联减速齿轮b(6)、轴承轴套(9)间隙配合;轴承轴套(9)与箱体底盖(2)、箱体端盖(3)嵌入式间隙配合,内六方直齿轮(7)与外六方单向超越离合器(8)间隙配合;所述的主轴齿轮(4)依次与双联减速齿轮a(5)、双联减速齿轮b(6)、内六方直齿轮(7)啮合。
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