[实用新型]一种电动滑板车制动簧片有效
申请号: | 201620597779.4 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN205841592U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 俞龙华;张勇;文勇;康平;侯秀南;唐艳辉 | 申请(专利权)人: | 浙江易力车业有限公司 |
主分类号: | F16F1/18 | 分类号: | F16F1/18 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 汤财宝 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动滑板车技术领域,尤其涉及一种电动滑板车制动簧片,包括层叠设置的第一簧片与第二簧片,第一簧片包括第一工作段,第二簧片包括第二工作段,第一工作段的两端分别与第二工作段的两端连接形成下压段和固定段,第一工作段与第二工作段之间形成缓冲间隙。本实用新型由第一簧片的两端与第二簧片的两端分别连接形成,当一端的固定段固定后,外力下压下压段,下压段发生位移,第一簧片与第二簧片同时被拉伸,第二工作段位于第一工作段上方,并产生一定形变使缓冲间隙变小,撤消下压的外力时,第二工作段恢复原形状,第一簧片与第二簧片同时作用复原,使回复力增大,有效的下压段迅速恢复,整个制动簧片不易变形,机构能够保持稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 制动 簧片 | ||
【主权项】:
一种电动滑板车制动簧片,其特征在于:包括层叠设置的第一簧片与第二簧片,所述第一簧片包括第一工作段,所述第二簧片包括第二工作段,所述第一工作段的两端分别与所述第二工作段的两端连接形成下压段和固定段,所述第一工作段与所述第二工作段之间形成缓冲间隙。
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