[实用新型]一种通用性管路系统测试用工装有效

专利信息
申请号: 201620590832.8 申请日: 2016-06-15
公开(公告)号: CN205691346U 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 郭鹏;王宗广;袁长顺;田幸 申请(专利权)人: 福士汽车零部件(济南)有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01L5/28
代理公司: 山东博睿律师事务所 37238 代理人: 丁波
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供一种通用性管路系统测试用工装,工装连接结构由螺母连接件以及连接管组成,螺母连接件与连接管装配在一起,连接管弯曲呈90°进行布置,六边形工装的下端与液压连接口装配在一起,可以一次性进行测试多个的刹车油管或者刹车气管样品的脉冲压力,该设计节省了多次测试带来的繁琐操作步骤,测试的刹车油管和刹车气管连接在同一个六边形工装中,保证了每个测试样品所通的脉冲压力相同,不会导致测试样品的条件不同,保证了测试结果的准确性,另外液压连接口的添加则实现对两块六边形工装之间的固定,该设计可以进行多个六边形工装的叠加,该设计大大提高了检测的效率。
搜索关键词: 一种 通用性 管路 系统 测试 用工
【主权项】:
一种通用性管路系统测试用工装,包括工装连接结构以及测试接口,其特征在于:所述工装连接结构由螺母连接件(1)以及连接管(2)组成,所述螺母连接件(1)与连接管(2)装配在一起,所述连接管(2)弯曲呈90°进行布置;所述连接管(2)的下端安装有六边形工装(3),所述六边形工装(3)外形呈六棱柱结构,所述六边形工装(3)上分布有第一内螺纹连接口(4)、第二内螺纹连接口(5)、第三内螺纹连接口(6)、第四内螺纹连接口(7)、第五内螺纹连接口(8)以及第六内螺纹连接口(9),所述第一内螺纹连接口(4)、第二内螺纹连接口(5)、第三内螺纹连接口(6)、第四内螺纹连接口(7)、第五内螺纹连接口(8)以及第六内螺纹连接口(9)的中轴线处于同一平面上,所述第一内螺纹连接口(4)、第二内螺纹连接口(5)、第三内螺纹连接口(6)、第四内螺纹连接口(7)、第五内螺纹连接口(8)以及第六内螺纹连接口(9)之间呈60°夹角进行布置,所述六边形工装(3)的下端与液压连接口(10)装配在一起。
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