[实用新型]一种用于客车发动机舱门的安装辅助工装有效
| 申请号： | 201620565229.4 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205686513U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 胡滔;陈飞;孟威;韩利 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于客车发动机舱门的安装辅助工装，包括支撑板、连接板、连杆、定位卡板和夹具，所述支撑板上表面一端垂直固定有两个相对设置的连接板，所述支撑板上表面另一端设有卡槽；所述连接板与连杆一端通过螺栓贯穿连接，所述连杆另一端端部焊接有封板；所述封板上表面垂直固定有连接块；所述连接块与定位卡板一端通过销轴贯穿连接；所述定位卡板一侧设有凹槽；所述夹具夹持在连杆两侧。本实用新型通过将发动机舱门悬挂于舱门上横梁，便于操作工对舱门的装配调试，提高舱门的装配精度，提高工作效率；通过使用本工装，减少了舱门装配工位的作业人员数量配置，降低了人工成本；结构简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 发动机 舱门 安装 辅助 工装 | ||
【主权项】：
一种用于客车发动机舱门的安装辅助工装，其特征在于：包括支撑板(1)、连杆(3)、定位卡板(7)和夹具(9)；所述支撑板(1)上表面一端垂直固定有两个相对设置的连接板(2)，另一端垂直固定有两个相对设置的限位板(102)；所述连接板(2)与连杆(3)一端通过螺栓(4)贯穿固定连接，所述连杆(3)另一端端部焊接有封板(5)；所述封板(5)上表面垂直固定有连接块(6)；所述连接块(6)与定位卡板(7)一端通过销轴(8)贯穿活动连接；所述定位卡板(7)一侧设有凹槽(702)；所述夹具(9)夹持在连杆(3)两侧。
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