[实用新型]气压液压缓冲汽车碰撞吸能装置有效
申请号: | 201620541906.9 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN205706561U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 倪晋尚 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙) 32211 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气压液压缓冲汽车碰撞吸能装置,包括固定在汽车的横杠两端的两根纵向支撑杆、搭接固定在两根纵向支撑杆之间的横杠加强梁、固定在横杠加强梁右端的液压缸、套装在液压缸外部的缓冲缸以及设置在液压缸与缓冲缸之间的压力传感器;液压缸内设置有浮动活塞和挡板,浮动活塞及挡板将液压缸从左至右依次分为反应腔、液压油腔和泄压释放腔,反应腔内装有NaHCO3粉末,反应腔上部通过管道连接有一储液箱,储液箱内装有Al2(SO4)3溶液,反应腔与储液箱之间的管道上设置有常闭电磁阀,液压油腔内装有液压油,挡板上具有节流孔;本实用新型通过化学反应迅速产生CO2气体并推动液压油泄压对汽车碰撞气压液压缓冲,吸能性能稳定,且能够自动恢复。 | ||
搜索关键词: | 气压 液压 缓冲 汽车 碰撞 装置 | ||
【主权项】:
一种气压液压缓冲汽车碰撞吸能装置,其特征在于,所述装置包括固定在汽车的横杠两端的两根纵向支撑杆、搭接固定在两根纵向支撑杆之间的横杠加强梁、固定在所述横杠加强梁右端的液压缸、套装在所述液压缸外部的缓冲缸以及设置在所述液压缸与缓冲缸之间的压力传感器;所述液压缸内设置有浮动活塞和挡板,所述浮动活塞及挡板将液压缸从左至右依次分为反应腔、液压油腔和泄压释放腔,所述反应腔内装有NaHCO3粉末,所述反应腔上部通过管道连接有一储液箱,所述储液箱内装有Al2(SO4)3溶液,所述反应腔与储液箱之间的管道上设置有常闭电磁阀,所述液压油腔内装有液压油,所述挡板上具有节流孔,所述节流孔受到冲击后开启;当压力传感器检测到的压力信号超过阈值时,常闭电磁阀开启,Al2(SO4)3溶液流入反应腔与NaHCO3粉末混合迅速产生大量CO2气体。
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