[实用新型]一种承载式车架有效
申请号: | 201620482865.0 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205769580U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 唐春柳;曾蔚;黎海 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B62D21/15 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开一种承载式车架,包括左加强板、右加强板、横向设置的横梁和纵向设置的大梁;所述横梁包括前横梁、第一横梁、第二左横梁、第二右横梁、后地板横梁和后横梁,所述大梁包括右前大梁、左前大梁、左后大梁和右后大梁,所述左加强板固定于所述左后大梁上,所述左加强板与所述左后大梁固定连接,所述右加强板固定于所述右后大梁上,所述右加强板与所述右后大梁固定连接,所述大梁固定于所述横梁的左右两侧,所述横梁的两端分别与所述大梁固定连接。本实用新型的一种承载式车架,能够解决承载式车架各项力的传递,有效保护电池包安全性,可以将碰撞中前大梁和后大梁能量左右很好的传递分散,提高安装点的刚度,从而提高车辆续航。 | ||
搜索关键词: | 一种 承载 车架 | ||
【主权项】:
一种承载式车架,其特征在于:包括左加强板、右加强板、横向设置的横梁和纵向设置的大梁;所述横梁包括前横梁、第一横梁、第二左横梁、第二右横梁、后地板横梁和后横梁,所述大梁包括右前大梁、左前大梁、左后大梁和右后大梁,所述左加强板固定于所述左后大梁上,所述左加强板与所述左后大梁固定连接,所述右加强板固定于所述右后大梁上,所述右加强板与所述右后大梁固定连接,所述大梁固定于所述横梁的左右两侧,所述横梁的两端分别与所述大梁固定连接,所述第一横梁一端设有左延伸件,所述第一横梁另一端设有右延伸件,所述左延伸件和所述右延伸件分别与所述第一横梁固定连接,所述右延伸件、右加强板、第二右横梁和右前大梁依次连接形成“口”字形结构,所述左延伸件、左加强板、第二左横梁和左前大梁依次连接形成“口”字形结构;所述第二右横梁、右加强板、后地板横梁、左加强板和第二左横梁依次连接形成反向的“C”形结构,所述右后大梁、后横梁、左后大梁和后地板横梁依次连接形成梯形结构。
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