[实用新型]汽车离合器减震器自动合成翻转机构

摘要

本实用新型属于一种汽车离合器减震器自动合成翻转机构，包括立柱（1），其特征在于在立柱（1）的上端固定一个导轨座（12），在导轨座（12）上固定一根直线导轨（2），直线导轨（2）上滑动地装有一个导轨滑块（11），在导轨座（12）上面一个平移气缸（3），坦克链（13）上端与横架（14）连接固定，横架（14）的左端和滑块连接板（6）相连接，滑块连接板（6）上装有Z轴气缸（4），Z轴气缸（4）的下端装有一个夹紧气缸（7）；夹紧气缸（7）与一对夹紧臂（8）连接，夹紧臂（8）的端头装有翻转气缸（9）。该实用新型装配汽车离合器与减震器一次合成，合成率高，生产效率高，气缸采用无杆气缸，使用寿命长，维修费用低。

主权项

一种汽车离合器减震器自动合成翻转机构，包括立柱（1），其特征在于在立柱（1）的上端固定一个导轨座（12），在导轨座（12）上固定一根直线导轨（2），直线导轨（2）上滑动地装有一个导轨滑块（11），导轨滑块（11）上固定有调整板（10），调整板（10）上固定有滑块连接板（6）；导轨座（12）的上面与直线导轨（2）平行的装在导轨座（12）上面一个平移气缸（3），平移气缸（3）上装有平移气缸滑块（5）；在导轨座（12）上面固定一个坦克链（13），坦克链（13）上端与横架（14）连接固定，横架（14）的左端和滑块连接板（6）相连接，滑块连接板（6）上装有Z轴气缸（4），Z轴气缸（4）的下端装有一个夹紧气缸（7）；夹紧气缸（7）与一对夹紧臂（8）连接，夹紧臂（8）的端头装有翻转气缸（9）。