[实用新型]用于提升船舶型材下料速度的切割平台有效
申请号: | 201620472184.6 | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN205629644U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 潘伟;王宗明 | 申请(专利权)人: | 宜昌达门船舶有限公司 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00;B23K37/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种用于提升船舶型材下料速度的切割平台,包括矩形平台框架,矩形平台框架内部空间被横向分隔板和多根纵向分隔板分隔成多个网块,矩形平台框架的两短边、第一中部纵向分隔板、第二中部纵向分隔板上等距离布置有多个分隔块,剩余的纵向分隔板中,分别以矩形平台框架的两短边为计算基础,每偶数根纵向分隔板上等距离布置有多个分隔块,每两个分隔块之间的距离与船舶型材的宽度相配合,矩形平台框架的外侧设置有多个吊耳。本实用新型提供的用于提升船舶型材下料速度的切割平台,可以解决人工下料无法满足编程套料需求的问题,提高了型材下料的质量和精度,可操作性强,有效地提高生产效率以及产品质量。 | ||
搜索关键词: | 用于 提升 船舶 型材下料 速度 切割 平台 | ||
【主权项】:
一种用于提升船舶型材下料速度的切割平台,其特征在于:包括矩形平台框架(1),矩形平台框架(1)内部空间被横向分隔板(2)和多根纵向分隔板(3)分隔成多个网块,除位于矩形平台框架(1)中间的第一中部纵向分隔板(3‑1)和第二中部纵向分隔板(3‑2)之间形成的网块外,其余所有网块上铺设有钢板网(4),矩形平台框架(1)的两短边、第一中部纵向分隔板(3‑1)、第二中部纵向分隔板(3‑2)上等距离布置有多个分隔块(5),剩余的纵向分隔板(3)中,分别以矩形平台框架(1)的两短边为计算基础,每偶数根纵向分隔板(3)上等距离布置有多个分隔块(5),每两个分隔块(5)之间的距离与船舶型材的宽度相配合,矩形平台框架(1)的外侧设置有多个吊耳(7)。
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