[实用新型]一种叉车多路阀的前倾自锁结构

摘要

本实用新型涉及工程机械液压元件技术领域，具体涉及一种结构简单，易于维修，安全可靠的叉车多路阀的前倾自锁结构包括阀体、补偿阀，端盖一和端盖二和换向阀杆；阀体内设置有油道一、与油道一连通的连接孔一、工作油口A以及与工作油口B；所述连接孔一内设置有负载保持阀；所述阀体上设置有主进油口P；所述补偿阀的阀芯位于主进油口P内；所述阀体内设有主回油口T，所述换向阀杆内设置有腔体一和腔体二，所述换向阀杆周壁上设置有与腔体一连通的节流小孔一以及与腔体二连通的节流小孔三，当换向阀杆向右移动时，所述节流小孔一与连接孔一连通，当换向阀杆向左移动时，所述节流小孔一与主回油口T连通，节流小孔三与工作油口B连通。

主权项

一种叉车多路阀的前倾自锁结构，包括阀体、补偿阀，设置在阀体左右两端的端盖一和端盖二、设置在阀体内且可左右移动的换向阀杆；其特征在于：所述阀体内设置有油道一、与油道一连通的连接孔一、横设在阀体上且与所述连接孔一连通的工作油口A以及工作油口B；所述连接孔一内设置有负载保持阀；所述阀体上设置有主进油口P；所述补偿阀的阀芯位于主进油口P内；所述阀体内设有主回油口T，所述换向阀杆内设置有腔体一和腔体二，所述换向阀杆周壁上设置有与腔体一连通的节流小孔一以及与腔体二连通的节流小孔三，当换向阀杆向右移动时，所述节流小孔一与连接孔一连通，当换向阀杆向左移动时，所述节流小孔一与主回油口T连通，节流小孔三与工作油口B连通。