[实用新型]叶片叶尖冲击冷却结构以及航空发动机涡轮转子有效
| 申请号： | 201620459116.6 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205618204U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 骆剑霞;王晓增;潘晴 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张丹 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叶片叶尖冲击冷却结构以及航空发动机涡轮转子，涉及航空发动机技术领域。解决了现有技术存在叶片的叶顶端面冷却效果较差的技术问题。该叶片叶尖冲击冷却结构包括贯穿或出流口朝向叶片的叶顶端面的冷却气流通道，冷却气流通道的进流口与叶片的内部空腔相连通，且从冷却气流通道的出流口流出的冷却气流能在叶片的叶顶端面形成冷却气膜。该航空发动机涡轮转子包括叶片以及本实用新型提供的叶片叶尖冲击冷却结构。本实用新型用于提高叶片叶顶端面的冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 叶片 叶尖 冲击 冷却 结构 以及 航空发动机 涡轮 转子 | ||
【主权项】：
一种叶片叶尖冲击冷却结构，其特征在于，包括贯穿或出流口朝向叶片(1)的叶顶端面(2)的冷却气流通道(6)，其中：所述冷却气流通道(6)的进流口与叶片(1)的内部空腔相连通，且从所述冷却气流通道(6)的出流口流出的冷却气流能在所述叶片(1)的叶顶端面(2)形成冷却气膜。
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