[实用新型]一种汽车空调加热器芯体限位结构有效
| 申请号： | 201620453082.X | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN205601554U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 夏嵩勇;余学伟;陈昌瑞;蔡龙;董奇奇 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 解立艳;宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车空调加热器芯体限位结构，包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的第一面、第二面和第三面，所述第一面、所述第二面和所述第三面相互配合形成加热器芯体卡接空间，且所述限位支架上还设有分别与空调主机壳体连接的第一连接边和第二连接边，且其中至少有一条连接边与所述空调主机壳体为可拆卸式固定连接。该汽车空调加热器芯体限位结构对加热器芯体起到紧固限位的作用，防止芯体发生移动而引起空调主机泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 加热器 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调加热器芯体限位结构，其特征在于，包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的第一面、第二面和第三面，所述第一面、所述第二面和所述第三面相互配合形成加热器芯体卡接空间，且所述限位支架上还设有分别与空调主机壳体连接的第一连接边和第二连接边，且其中至少有一条连接边与所述空调主机壳体为可拆卸式固定连接。
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