[实用新型]适用于复杂地形的重载运输车

摘要

本实用新型公开了一种适用于复杂地形的重载运输车，包括履带式行走机构、底盘、驾驶室和车箱，所述履带式行走机构包括驱动箱、环链、驱动轮、导向轮和履带轮，导向轮位于环链的内部前方，驱动轮位于环链的内部后方；所述环链由若干个履带板通过铰接柱铰接而成，所述每个履带板均包括履带板主体，在履带板主体后部中间设置有三角形缺口，在三角形缺口两侧设置有铰接挂口，在履带板主体前部中间设置有与三角形缺口形状相配合的三角形凸块，在三角形凸块两侧设置有与铰接挂口形状相配合的铰接头。本实用新型适用于复杂地形的重载运输车提高了运输车的越野性能，环链与地面的摩擦力好，有良好的抓地效果，防止打滑，提高了运输的稳定性。

主权项

一种适用于复杂地形的重载运输车，包括履带式行走机构、底盘(1)、驾驶室(2)和车箱(3)，履带式行走机构设置在底盘(1)下部，驾驶室(2)设置在底盘(1)前部，车箱(3)设置在底盘(1)上部，其特征在于：所述履带式行走机构包括驱动箱(4)、环链(5)、驱动轮(6)、导向轮(7)和履带轮(8)，导向轮(7)位于环链(5)的内部前方，驱动轮(6)位于环链(5)的内部后方，履带轮(8)位于导向轮(7)和驱动轮(6)之间，在驱动箱(4)内设置有驱动电机和驱动杆，驱动杆的输入端与驱动电机相连接，驱动杆的输入端与驱动轮(6)相连接，在驾驶室(2)内设置有方向盘和转向机构，方向盘通过转向机构与导向轮(7)相连接；所述环链(5)由若干个履带板通过铰接柱铰接而成，所述每个履带板均包括履带板主体(5‑1)，在履带板主体(5‑1)后部中间设置有三角形缺口(5‑2)，在三角形缺口两侧设置有铰接挂口(5‑3)，在履带板主体(5‑1)前部中间设置有与三角形缺口形状相配合的三角形凸块(5‑4)，在三角形凸块(5‑4)两侧设置有与铰接挂口形状相配合的铰接头(5‑6)，在铰接头(5‑6)前部设置有横向通孔，在铰接挂口(5‑3)内壁的左右两侧相对设置有第一限位槽(5‑7)和第二限位槽(5‑8)，且第一限位槽(5‑7)和第二限位槽(5‑8)同轴设置，铰接柱中部穿过铰接头(5‑6)前部的横向通孔，铰接柱的左右两端分别深入到第一限位槽(5‑7)和第二限位槽(5‑8)内。