[实用新型]隧道健康状态检测装置有效

专利信息
申请号: 201620417286.8 申请日: 2016-05-10
公开(公告)号: CN205593940U 公开(公告)日: 2016-09-21
发明(设计)人: 罗建丰;王腊;何欧;杨晶荣;刘贻群;康志宇 申请(专利权)人: 中交一公局第五工程有限公司
主分类号: G01N23/00 分类号: G01N23/00
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 席小东
地址: 100024 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种隧道健康状态检测装置,包括车体,车体的内部设置有第1支撑座、第2支撑座和第3支撑座;第1支撑座的顶部铰接有拱顶伸缩臂;第2支撑座的左侧板和右侧板分别铰接有左拱腰伸缩臂和右拱腰伸缩臂;第3支撑座的左侧板和右侧板分别铰接有左边墙伸缩臂和右边墙伸缩臂;拱顶伸缩臂、左拱腰伸缩臂、右拱腰伸缩臂、左边墙伸缩臂和右边墙伸缩臂的顶部均通过弹性缓冲件固定安装有雷达天线;各个雷达天线分别通过传输线连接到雷达主机。优点为:解决了操作人员高空作业的危险,消除了操作人员高空作业时的人身安全问题,另外,还具有检测效率高、检测精度高的优点,非常适合于长期对隧道进行健康状态检测,确保隧道安全运营。
搜索关键词: 隧道 健康 状态 检测 装置
【主权项】:
一种隧道健康状态检测装置,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)的底部四角位置分别安装有万向滚轮(2);所述车体(1)的内部按自上而下方向依次设置有第1支撑座(1‑1)、第2支撑座(1‑2)和第3支撑座(1‑3);其中,第1支撑座(1‑1)和第2支撑座(1‑2)之间安装有第1升降支撑机构(1‑4);第2支撑座(1‑2)和第3支撑座(1‑3)之间安装有第2升降支撑机构(1‑5);所述第3支撑座(1‑3)的底部通过第3升降支撑机构(1‑6)固定于所述车体(1)上;所述车体(1)的内部固定安装有雷达主机;所述第1支撑座(1‑1)的顶部铰接有拱顶伸缩臂(3);所述第2支撑座(1‑2)的左侧板和右侧板分别铰接有左拱腰伸缩臂(4)和右拱腰伸缩臂(5);所述第3支撑座(1‑3)的左侧板和右侧板分别铰接有左边墙伸缩臂(6)和右边墙伸缩臂(7);所述拱顶伸缩臂(3)、所述左拱腰伸缩臂(4)、所述右拱腰伸缩臂(5)、所述左边墙伸缩臂(6)和所述右边墙伸缩臂(7)的顶部均通过弹性缓冲件(9)固定安装有雷达天线(10);各个所述雷达天线(10)分别通过传输线连接到所述雷达主机。
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