[实用新型]一种飞机襟翼操纵系统连接结构有效
| 申请号： | 201620406942.4 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205707303U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 金中浩;刁飞萌;马小伟;王征;李文龙;李波;朱恒阳;王君 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C13/28 | 分类号： | B64C13/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机襟翼操纵系统，特别涉及一种飞机襟翼操纵系统连接结构。飞机襟翼的驱动电机(1)和飞机襟翼之间的传动机构中叉耳(2)与扭力管(3)通过花键连接。本技术方案采用圆柱直齿渐开线花键的连接方式，代替了原有叉耳与扭力管之间直接用锥形螺栓固定的方式，利用内外花键之间装配的灵活性使得叉耳与扭力管之间的相对位置可绕轴向进行转动调整，从而避免了一旦叉耳与扭力管发生绕轴向的相对转动就要报废扭力管和叉耳的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 襟翼 操纵 系统 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种飞机襟翼操纵系统连接结构，其特征为：飞机襟翼的驱动电机和飞机襟翼之间的传动机构中叉耳(2)与扭力管(3)通过花键连接。
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