[实用新型]一种汽车变速箱上的四点接触球轴承

摘要

本实用新型提供了一种汽车变速箱上的四点接触球轴承，属于机械部件技术领域。它解决了现有汽车变速箱上的轴承承载能力弱等技术问题。本轴承包括内圈、外圈、保持架和若干位于保持架内的滚珠，外圈的内壁上开设有圆弧型凹槽一，圆弧型凹槽一沿外圈的周向形成首尾相连的环状，内圈的外表面上开设有圆弧型凹槽二，圆弧型凹槽二沿内圈的周向形成首尾相连的环状，圆弧型凹槽一与圆弧型凹槽二相对设置且滚珠位于圆弧型凹槽一与圆弧型凹槽二之间，圆弧型凹槽一的槽壁中部具有内凹的圆弧型凹槽三，圆弧型凹槽二的槽壁中部具有内凹的圆弧型凹槽四。本轴承增大了滚珠与内圈以及外圈的接触面积，提高其承载能力；并且间隙固定不变，更加稳定。

主权项

一种汽车变速箱上的四点接触球轴承，包括内圈(2)和外圈(1)，所述外圈(1)套设在所述内圈(2)上，所述内圈(2)与外圈(1)之间设有保持架(4)和若干滚珠(3)且所述滚珠(3)位于所述保持架(4)内，其特征在于，所述外圈(1)的内壁上开设有圆弧型凹槽一(11)，所述圆弧型凹槽一(11)沿所述外圈(1)的周向形成首尾相连的环状，所述内圈(2)的外表面上开设有圆弧型凹槽二(12)，所述圆弧型凹槽二(12)沿所述内圈(2)的周向形成首尾相连的环状，所述圆弧型凹槽一(11)与所述圆弧型凹槽二(12)相对设置且所述滚珠(3)位于所述圆弧型凹槽一(11)与所述圆弧型凹槽二(12)之间，所述圆弧型凹槽一(11)的槽壁中部具有内凹的圆弧型凹槽三(21)，所述圆弧型凹槽三(21)沿圆弧型凹槽一(11)的槽壁形成封闭的环形，所述圆弧型凹槽二(12)的槽壁中部具有内凹的圆弧型凹槽四(22)，所述圆弧型凹槽四(22)沿圆弧型凹槽二(12)的槽壁形成封闭的环形，所述圆弧型凹槽一(11)所形成的圆弧半径与所述圆弧型凹槽二(12)所形成的圆弧半径相等，所述圆弧型凹槽三(21)所形成的圆弧半径与所述圆弧型凹槽四(22)所形成的圆弧半径相等，所述圆弧型凹槽三(21)所形成的圆弧半径是所述圆弧型凹槽一(11)所形成的圆弧半径的1/7～1/9。