[实用新型]一种摩托车减震筒夹具有效
| 申请号： | 201620378358.2 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205600333U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陈聪 | 申请（专利权）人： | 重庆双狮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 刘嘉 |
| 地址： | 401320 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本专利公开了一种摩托车减震筒夹具，包括夹紧液压缸，夹紧液压缸上方设有压紧液压缸，所述夹紧液压缸顶部设置有竖向的矩形安装框，夹紧液压缸的工作端设置有竖向的推杆，推杆的顶端铰接有左支杆和右支杆，左支杆的自由端连接有左滑块，左滑块上固定连接有左夹爪；右支杆的自由端连接有右滑块，右滑块上固定连接有右夹爪；左滑块和右滑块均滑动连接在矩形安装框远离夹紧液压缸的一边，左夹爪和右夹爪之间设有减震筒坯件，减震筒坯件正上方设有压紧板，压紧板与压紧液压缸连接，与现有技术相比，结构更加简单，便于操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震 夹具 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震筒夹具，包括夹紧液压缸，夹紧液压缸上方设有压紧液压缸，其特征在于，所述夹紧液压缸顶部设置有竖向的矩形安装框，夹紧液压缸的工作端设置有竖向的推杆，推杆的顶端铰接有左支杆和右支杆，左支杆的自由端连接有左滑块，左滑块上固定连接有左夹爪；右支杆的自由端连接有右滑块，右滑块上固定连接有右夹爪；左滑块和右滑块均滑动连接在矩形安装框远离夹紧液压缸的一边，左夹爪和右夹爪之间设有减震筒坯件，减震筒坯件正上方设有压紧板，压紧板与压紧液压缸连接。
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