[实用新型]一种汽车滑轨的解锁机构有效
| 申请号： | 201620364762.4 | 申请日： | 2016-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN205706256U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 郭罡;夏高兵;张欢;徐龙生 | 申请（专利权）人： | 东风李尔汽车座椅有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 马辉 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车滑轨解锁机构，包括下滑轨、上滑轨、盖板、解锁组件，其中解锁组件包括操纵杆解锁组件、绳索解锁组件、翘板组件，翘板组件包括上连接板，上连接板的一端与中间杆、下连接板、解锁触发器依次固定连接，上连接板的另一端与卡板固定连接，上连接板的下面设有拉簧，拉簧的一端固定在盖板的侧壁上，另一端固定在卡板上，操纵杆解锁组件与翘板组件的卡板固定连接，绳索解锁组件与翘板组件的中间杆固定连接；通过翘板组件中上连接板的上下运动将锁销从锁孔中拉出，解除滑轨锁定，在拉簧的复位作用下，锁销插入锁孔中锁定滑轨。乘客既能通过前面的操纵杆解锁滑轨又能通过后面的绳索解锁滑轨，方便了后面乘客进出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑轨 解锁 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车滑轨的解锁机构，包括下滑轨(6)、上滑轨(5)、盖板(4)、解锁组件，所述上滑轨(5)顶部设有第一导孔(5.1)，所述盖板(4)的底部设有第二导孔(4.1)，所述盖板(4)的底面与上滑轨(5)的顶面固定连接，所述第一导孔(5.1)与第二导孔(4.1)对应，其特征在于：所述解锁组件包括操纵杆解锁组件(3)、绳索解锁组件(1)、翘板组件(2)，所述翘板组件(2)包括上连接板(2.1)，所述上连接板(2.1)的一端与中间杆(2.2)、下连接板(2.3)、解锁触发器(2.4)依次固定连接，所述上连接板(2.1)的另一端与卡板(2.6)固定连接，所述上连接板(2.3)的下面设有拉簧(2.5)，所述拉簧(2.5)的一端固定在盖板(4)的侧壁上，拉簧(2.5)另一端固定在卡板(2.6)上，所述解锁触发器(2.4)穿过上滑轨(5)上的第一导孔(5.1)；所述操纵杆解锁组件(3)与翘板组件(2)的卡板(2.6)固定连接，所述绳索解锁组件(1)与翘板组件(2)的中间杆(2.2)固定连接。
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