[实用新型]一种含有重要负荷的新能源与电动汽车接入的城市直流配电系统

摘要

一种含有重要负荷的新能源与电动汽车接入的城市直流配电系统，包括：一个双向AC/DC变流器；一个总断路器/开关；一个动力电池组，一个用于动力电池组的DC/DC变换器；至少一个光伏发电电池板，至少一个用于光伏发电的DC/DC变换器;至少一个充电桩，至少一个用于充电桩的DC/DC变换器；一个站内负荷，一个用于站内负荷的DC/AC逆变器；至少一个分断路器/开关，至少一个小区配电箱和居民负荷，至少一个重要负荷用换流箱，至少一个重要负荷。本实用新型在不改变原配电网线路结构和不影响用户负荷用电的情况下，仅在配电线路一侧引入直流微网系统，利用区域发电设备以及储能设备来减小大负荷对电网的冲击，具有成本低、节能环保、可靠性高、可扩展性好等优点。

主权项

一种含有重要负荷的新能源与电动汽车接入的城市直流配电系统，其特征在于，包括：一个变电站（1），至少一个传统负荷（13），一个总断路器开关（14），至少一个连接分断路器开关（15）的小区配电箱（12），至少一个含有重要负荷用的小区配电箱（12）、一个重要负荷；还包括一个电动汽车充换电站，该电动汽车充换电站包含：一个AC/DC双向变流器（2），一条直流配电线路DC bus （3），一个连接DC/DC变流器（4）的动力电池组（8），至少一个连接第一DC/DC变流器（5）的光伏发电电池板（9），一个连接DC/AC逆变器（6）的站内负荷（10），至少一个连接第二DC/DC变流器（7）的电动汽车充电桩（11）；所述变电站（1）与AC/DC双向变流器（2）、传统负荷的交流母线AC bus相连；所述AC/DC双向变流器（2）的直流侧与直流母线DC bus （3）相连，AC/DC双向变流器（2）的交流侧与变电站（1）相连；所述DC/DC变流器（4）的低压侧与动力电池组（8）相连，DC/DC变流器（4）的高压侧与直流母线DC bus （3）相连；所述第一DC/DC变流器（5）的低压侧与光伏发电电池板（9）相连，第一DC/DC变流器（5）的高压侧与直流母线DC bus （3）相连；所述DC/AC逆变器（6）的交流侧与站内负荷（10）相连，DC/AC逆变器（6）的直流侧与直流母线DC bus （3）相连；所述第二DC/DC变流器（7）的低压侧与电动汽车充电桩（11）相连，第二DC/DC变流器（7）的高压侧与直流母线DC bus （3）相连；所述总断路器开关（14）设在变电站1出口侧，然后再与AC/DC双向变流器（2）以及小区配电箱（12）和含有重要负荷用小区配电箱的重要负荷相连；所述分断路器开关（15）的一侧与连接小区配电箱（12）的传统负荷（13）相连，分断路器开关（15）的另一侧与交流母线AC bus相连；所述的含有重要负荷用小区配电箱一侧与重要负荷相连，另一侧与交流母线AC bus相连。