[实用新型]一种平头重型汽车驾驶室前踏步支架总成有效
| 申请号： | 201620305957.1 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN205523989U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 郎华;苏云龙;徐伟刚;马圣龙;宁凡坤 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平头重型汽车驾驶室前踏步支架总成，包括上踏板、左支撑和右支撑。左支撑和右支撑分别设置在上踏板的左右两端，上踏板下部焊接有螺母盒，螺母盒内设有可活动的方螺母，左支撑由左支架、左连接板和支撑板焊接构成簸箕形结构，右支撑由右支架、右连接板和支撑板焊接构成簸箕形结构，上踏板分别向左右延伸至左支架和右支架的上部；左支架和右支架上设有连接孔，左支架和右支架通过该连接孔与装配在车架纵梁的铸件支架使用连接螺栓连接；驾驶室前踏板通过平头螺钉与上踏板上的螺母盒内方螺母连接。本实用新型强度较好，不易发生变形，结构简易可靠，生产成本较低，加工和装配方便，具有实质性的改进和提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平头 重型汽车 驾驶室 踏步 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种平头重型汽车驾驶室前踏步支架总成，其特征在于：包括上踏板(1)、左支撑(I)和右支撑(II)，所述左支撑(I)和右支撑(II)分别设置在上踏板(1)的左右两端，所述上踏板(1)下部焊接有螺母盒(7)，螺母盒(7)内设有可活动的方螺母(8)；所述左支撑(I)由左支架(2)、左连接板(4)和支撑板(6)焊接构成簸箕形结构，所述右支撑(II)由右支架(3)、右连接板(5)和支撑板(6)焊接构成簸箕形结构，所述上踏板(1)分别向左右延伸至左支架(2)和右支架(3)的上部；所述左支架(2)和右支架(3)上设有连接孔，左支架(2)和右支架(3)通过该连接孔与装配在车架纵梁的铸件支架(9)使用连接螺栓(10)连接；驾驶室前踏板(12)通过平头螺钉(11)与上踏板(1)上的螺母盒(7)内方螺母(8)连接。
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