[实用新型]一种汽车ABS系统的安装结构有效
| 申请号： | 201620302686.4 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN205573932U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 宋叶红 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车ABS系统的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的ABS系统安装支架吸能效果不好的问题。本汽车ABS系统的安装结构，包括安装支架，汽车包括减震器，所述安装支架具有连接板一、连接板二和可供ABS系统安装的安装板，所述安装支架贴靠在减震器上，且连接板一和连接板二均与减震器连接，所述安装板具有弯曲形变形成的且能与ABS系统相抵靠的吸能部，所述吸能部在受到压力的情况下能发生形变。本汽车ABS系统的安装结构能增加ABS系统安装支架的吸能效果，同时使得ABS系统的布置位置不影响汽车踏板的后移量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 abs 系统 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车ABS系统的安装结构，包括安装支架(1)，汽车包括减震器(2)，所述安装支架(1)具有连接板一(11)、连接板二(12)和可供ABS系统(4)安装的安装板(13)，其特征在于，所述安装支架(1)贴靠在减震器(2)上，且连接板一(11)和连接板二(12)均与减震器(2)连接，所述安装板(13)具有弯曲形变形成的且能与ABS系统(4)相抵靠的吸能部，所述吸能部在受到压力的情况下能发生形变。
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