[实用新型]一种汽车翼子板前安装支架结构有效
| 申请号： | 201620282697.0 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN205668594U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 曹杰;王凯剑;梁承梅;王文华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车翼子板前安装支架结构，包括翼子板支架连接板和与其连接的翼子板前安装支架；翼子板支架连接板包括支架连接板匹配面、与支架连接板匹配面一侧边竖直连接的第一焊接面和第二焊接面；翼子板前安装支架包括前安装支架匹配面、一边与前安装支架匹配面一侧边竖直连接的第一翼子板安装面、一边与第一翼子板安装面的另一边连接的第二翼子板安装面；翼子板支架连接板的支架连接板匹配面与翼子板前安装支架的前安装支架匹配面对应连接；翼子板支架连接板与前轮毂包总成固定连接；翼子板前安装支架翼子板连接。本实用新型能够保证翼子板安装点的位置精度，结构简洁、容易制造，不容易变形，并有利于翼子板与其他外观部件保证总装尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 翼子板前 安装 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车翼子板前安装支架结构，包括翼子板支架连接板（5）和与其连接的翼子板前安装支架（6），其特征是：所述翼子板支架连接板（5）为冲压成型的钣金件，其包括支架连接板匹配面（57）、与支架连接板匹配面一侧边竖直连接的第一焊接面（51）和第二焊接面（52）、设在第一焊接面第二焊接面之间的协调筋（53），在所述支架连接板匹配面（57）的中部横向设有第一焊接螺母（54）和第二焊接螺母（55）；所述翼子板前安装支架（6）也为冲压成型的钣金件，其包括前安装支架匹配面（63）、一边与前安装支架匹配面一侧边竖直连接的第一翼子板安装面（64）、一边与第一翼子板安装面的另一边连接的第二翼子板安装面（66）；在所述前安装支架匹配面（63）的中部横向设有第一安装过孔（61）和第二安装过孔（62），在所述第一翼子板安装面（64）上设有第一翼子板安装孔（65），在所述第二翼子板安装面（66）上设有第二翼子板安装孔（67）；所述翼子板支架连接板（5）的支架连接板匹配面（57）与所述翼子板前安装支架（6）的前安装支架匹配面（63）对应连接；所述翼子板支架连接板（5）的第一焊接面（51）和第二焊接面（52）与前轮毂包总成（4）固定连接，使支架连接板匹配面（57）处于+X向；所述翼子板前安装支架（6）的第一翼子板安装面（64）和第二翼子板安装面（66）与翼子板（9）连接。
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