[实用新型]附加制动器制动性能的检测设备有效
申请号: | 201620278353.2 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN205603026U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 陈星谏;张希忠;张洪江;王智超;商井学;高玉兰;管径纬;宋庆平 | 申请(专利权)人: | 沈阳远大智能工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B66B31/00 | 分类号: | B66B31/00;B66B29/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 刁佩德 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种附加制动器制动性能的检测设备,解决了现有技术中存在的测试麻烦、工作量大、精度低、模拟高度受局限等问题。它包括曳引机,主驱动,能量转换装置及检测控制回路,其技术要点是:能量转换装置由变速器储能轮、小传动链轮和角速度传感器组成;主驱动的主传动轴上组装一个大驱动链轮和至少一个大传动链轮;主驱动带动变速器传动轴高速转动,使储能轮的转速达到匀速运转,能量转换装置提供的等效实际负载的转动能量传递到主驱动上,启动附加制动器抱紧摩擦盘进行摩擦消耗,直到主驱动停止转动。其结构设计合理,操作简单,厂内测试时负载能量的模拟等效实际工况,现场检测无需二次调试,减少工作量,提高工作效率和测试的准确性。 | ||
搜索关键词: | 附加 制动器 制动 性能 检测 设备 | ||
【主权项】:
一种附加制动器制动性能的检测设备,包括由变频器控制的曳引机,曳引机通过大、小驱动链轮带动的设置有附加制动器的主驱动,主驱动通过大、小传动链轮带动的能量转换装置及检测控制回路,其特征在于:所述能量转换装置由变速器及组装在变速器传动轴上的储能轮、小传动链轮和角速度传感器组成;主驱动的主传动轴的一侧组装一个与曳引机上的小驱动链轮链接的大驱动链轮,大驱动链轮与附加制动器的设置线速度传感器的摩擦盘固定连接在一起,主传动轴的另一侧组装至少一个与变速器传动轴上的小传动链轮链接的大传动链轮;曳引机带动的主驱动通过大、小传动链轮带动变速器传动轴高速转动,使组装在变速器传动轴上的用于模拟负载的储能轮的转速达到匀速运转,能量转换装置提供的等效实际负载的转动能量传递到主驱动上,此时启动附加制动器抱紧主传动轴上的摩擦盘进行摩擦消耗,直到主驱动的主传动轴停止转动,并将摩擦盘上的线速度传感器的数据传递到检测控制回路。
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