[实用新型]相向同步折叠的电动车有效
申请号: | 201620252935.3 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN205469567U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 张斯纬;连浩;张毅;潘建成;陈发贵 | 申请(专利权)人: | 连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种相向同步折叠的电动车,包括车架、前轮、后轮、车把和车座,车架由前架体和后架体构成,在前架体的上部向后设有一短梁,后架体的上端通过铰接轴与短梁的末端铰接,后架体绕铰接轴转动到短梁下方实现与前架体合体折叠,车座随前、后架体同步折叠,前轮为驱动轮,电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上。车架、车座支架和车把由碳纤维复合材料制作而成。轻便小巧、能快速折叠,折叠后可以拉行或推行,其结构合理,携带方便。可以在上下楼梯、电梯,出入地铁等人多拥挤的环境中使用。大大拓展了人们的出行方式,达到节能环保的目的。 | ||
搜索关键词: | 相向 同步 折叠 电动车 | ||
【主权项】:
一种相向同步折叠的电动车,包括车架、前轮、后轮、车把和车座,其特征在于:所述的车架包括前架体和后架体,在前架体的上部向后设有一短梁,后架体的上端通过铰接轴Ⅰ与短梁的末端铰接,后架体绕铰接轴Ⅰ转动到短梁下方实现与前架体合体折叠,后架体的下端设有与后轮配合的后叉,与前轮对应的设有前叉,前轮装在前叉的下部,前叉的上部穿过前架体向上与车把相接,所述的前轮为驱动轮,电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上,车座设置在短梁的后方,所述车座包括车座本体和车座支架,短梁的后部向下设有车座铰支座Ⅰ,在后架体上设有车座铰支座Ⅱ,车座铰支座Ⅱ距铰接轴Ⅰ的距离D1大于车座铰支座Ⅰ距铰接轴Ⅰ的距离D2,车座支架与车座铰支座Ⅰ铰接之间通过铰接轴Ⅱ铰接,车座铰支座Ⅱ上设有导向销轴,车座支架上设有与导向销轴配合的导向滑槽,所述导向滑槽的下止点为车架打开状态下车座本体水平位的锁止点,形成由铰接轴Ⅰ、铰接轴Ⅱ和导向销轴构成的三角稳固支撑,在前架体和后架体折叠时,导向销轴由导向滑槽的下止点开始沿导向滑槽移动,带动车座支架同步折叠。
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