[实用新型]船舶柴油机废气再循环系统

摘要

本实用新型公开了一种船舶柴油机废气再循环系统，该废气再循环系统包括依次连接形成循环回路的柴油机、涡轮增压器和中冷器，还包括EGR电子阀、EGR冷却器和文丘里管，所述柴油机的废气出口经由排气管分为第一支路和第二支路，所述第一支路与涡轮增压器的输入端相连，所述涡轮增压器的输出端与中冷器的进口相连；所述第二支路与EGR电子阀的入口相连，所述EGR电子阀的出口与EGR冷却器进气口相连；所述中冷器出口和EGR冷却器的出气口均通过文丘里管与柴油机的进气口连接。本实用新型能根据船舶航行状态、以及柴油机不同工况等因素实现对EGR电子阀的控制，自动设置出最优EGR率，从而尽可能的减少NO_X的排放，保证船舶柴油机在节能与减排上取得一个最佳平衡点。

主权项

一种船舶柴油机废气再循环系统，包括依次连接形成循环回路的柴油机(1)、涡轮增压器(2)和中冷器(3)，其特征在于：还包括EGR电子阀(4)、EGR冷却器(5)和文丘里管(6)，所述柴油机(1)的废气出口经由排气管(7)分为第一支路(8)和第二支路(9)，所述第一支路(8)与涡轮增压器(2)的输入端相连，所述涡轮增压器(2)的输出端与中冷器(3)的进口相连；所述第二支路(9)与EGR电子阀(4)的入口相连，所述EGR电子阀(4)的出口与EGR冷却器(5)进气口相连；所述中冷器(3)的出口和EGR冷却器(5)的出气口均通过文丘里管(6)与柴油机(1)的进气口连接。