[实用新型]用于汽油机和柴油机的静音消声器

摘要

本实用新型公开了一种用于汽油机和柴油机的静音消声器，其包括前消声仓、两个后消声仓，前消声仓中部具有进气口，两个后消声仓上具有出气口，还包括前消声仓中的第一、二、三前消声仓，进气口处于第二前消声仓上，第一、三前消声仓分别与两后消声仓相连通，并在该第一、二隔板上具有若干通气孔；两后消声仓均包括有本体及其内的第一、二消声仓，所述第一、二进气管对应与第二消声仓连通；在两后消声仓内的第一、二进气管及第二、一消声仓、第一环形隔板上均具有通气孔，使得气流在第二、一消声仓、后消声仓中具有往返折线流向。本实用新型改善了内腔气流布局，消声效果好，相比同类产品在低噪音消音功效上更佳，具有至少15～20分贝的消音优势。

主权项

一种用于汽油机和柴油机的静音消声器，其特征在于：包括有前消声仓(10)及两个后消声仓(20、50)，在所述前消声仓(10)中部具有进气口(11)，在两个所述后消声仓(20、50)上对应具有出气口(80、90)，其中，所述前消声仓(10)通过第一隔板(101)、第二隔板(102)分隔成依次设置的第一前消声仓(103)、第二前消声仓(104)及第三前消声仓(105)三部分，所述进气口(11)处于所述第二前消声仓(104)上，所述第一前消声仓(103)、第三前消声仓(105)分别通过第一进气管(106)、第二进气管(107)对应与两所述后消声仓(20、50)相连通，并在该第一隔板(101)、第二隔板(102)上具有若干通气孔；两所述后消声仓(20、50)均包括有本体，在该本体内通过第一环形隔板(201、501)同轴定位有第一消声仓(30、60)，在该第一消声仓(30、60)内同轴定位有第二消声仓(40、70)，所述第一进气管(106)、第二进气管(107)对应贯穿至所述第二消声仓(40、70)内底部，并与其对应的第一消声仓(30、60)、后消声仓(20、50)同轴设置；在两所述后消声仓(20、50)内的第一进气管(106)圆周面、第二进气管(107)圆周面及其对应的第二消声仓(40、70)侧壁、第一消声仓(30、60)侧壁、第一环形隔板(201、501)上均具有若干通气孔，且该若干通气孔所形成的通气孔带在所述第一进气管(106)、第二进气管(107)及其对应的第二消声仓(40、70)、第一消声仓(30、60)上沿轴向呈往返错位设置，使得气流由第一进气管(106)、第二进气管(107)依次进入至第二消声仓(40、70)、第一消声仓(30、60)、后消声仓(20、50)中并具有往返折线流向，最终经过所述第一环形隔板(201、501)由两所述后消声仓(20、50)端部的所述出气口(80、90)排出。