[实用新型]一种重载减速箱的输出端结构有效
| 申请号： | 201620227577.0 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205605781U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 朱祥英;崔海萍 | 申请（专利权）人： | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 王澎 |
| 地址： | 264003 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重载减速箱的输出端结构，包括小齿轮、大齿轮、小齿轮轴、输出轴、第一圆柱滚子轴承、深沟球轴承、第二圆柱滚子轴承和输出端箱体；小齿轮与小齿轮轴通过小齿轮平键连接；小齿轮轴的两端分别设有一个第一圆柱滚子轴承；小齿轮与大齿轮啮合；大齿轮与输出轴通过大齿轮平键连接，输出轴平行设置在小齿轮轴的下方；输出轴的后端从外向里依次安装有深沟球轴承和第二圆柱滚子轴承，输出轴的前端设有一个第二圆柱滚子轴承。本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种重载减速箱的输出端结构，通过平行级齿轮传动，增大了减速比；对输出轴进行轴向定位，防止输出端轴向窜动；并能适用于空间狭小及对输出方向有特定要求的重载状况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 减速 输出 结构 | ||
【主权项】：
一种重载减速箱的输出端结构，其特征在于:包括小齿轮(1)、大齿轮(2)、小齿轮轴(3)、输出轴(4)、第一圆柱滚子轴承(5)、深沟球轴承(6)、第二圆柱滚子轴承(7)和输出端箱体(8)；所述小齿轮(1)与所述小齿轮轴(3)通过小齿轮平键(9)连接；所述小齿轮轴(3)的两端分别设有一个承受径向载荷的第一圆柱滚子轴承(5)；所述小齿轮(1)与所述大齿轮(2)啮合；所述大齿轮(2)与所述输出轴(4)通过大齿轮平键(10)连接，所述输出轴(4)平行设置在所述小齿轮轴(3)的下方；所述输出轴(4)的后端从外向里依次安装有承受轴向载荷的深沟球轴承(6)和承受径向载荷的第二圆柱滚子轴承(7)，所述输出轴(4)的前端设有一个第二圆柱滚子轴承(7)；所述小齿轮(1)、所述大齿轮(2)、所述小齿轮轴(3)和所述输出轴(4)设置在所述输出端箱体(8)内。
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