[实用新型]离合器助力器有效
| 申请号： | 201620219512.1 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN205559622U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 曹晖;王家洪;黄建华 | 申请（专利权）人： | 重庆金华汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04;F15B15/14 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 401336 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器助力器，包括气缸（1）、油缸（2）、气压控制腔（3）和油压控制腔（4），在所述气缸（1）内设置有一端带活塞（5）的活塞杆（6），所述气缸（1）、油缸（2）、气压控制腔（3）和油压控制腔（4）均位于同一壳体（7）内，所述气压控制腔（3）平行油缸（2）设置，所述油压控制腔（4）与油缸（2）连通且油压控制腔（4）倾斜于油缸（2）设置。本实用新型具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够使得其密封性能更好，防止了漏气现象的发生，采用同一壳体，保证了其同轴度，延长了使用寿命；同时，活塞行程的加长，使得反应时间短，提高了换挡速度。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 助力器 | ||
【主权项】：
一种离合器助力器，包括气缸（1）、油缸（2）、气压控制腔（3）和油压控制腔（4），在所述气缸（1）内设置有一端带活塞（5）的活塞杆（6），其特征是：所述气缸（1）、油缸（2）、气压控制腔（3）和油压控制腔（4）均位于同一壳体（7）内，所述气压控制腔（3）平行油缸（2）设置，所述油压控制腔（4）与油缸（2）连通且油压控制腔（4）倾斜于油缸（2）设置。
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