[实用新型]一种汽车控制系统及汽车有效
| 申请号： | 201620203943.9 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN205589078U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 冯少婵;崔书超;孙灿;王东生 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车控制系统及汽车，该汽车控制系统包括：中控模块、前灯控制模块、左门控制模块、右门控制模块、尾门控制模块，以及用于对中控模块与前灯控制模块、左门控制模块、右门控制模块以及尾门控制模块之间的信号中断的时间进行计时的第一计时器，设置于中控模块与前灯控制模块、左门控制模块、右门控制模块以及尾门控制模块之间；信号中断的时间大于第一预设时间，第一计时器输出第一信号；前灯控制模块接收第一信号，向前位置灯、近光灯、前转向灯、危险警报灯输出开启信号；左门控制模块接收第一信号，向左中转灯输出开启信号。本实用新型解决了汽车中控模块掉线的情况下，影响自身以及其他汽车的安全性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车控制系统，其特征在于，包括：中控模块(6)、前灯控制模块(2)、左门控制模块(3)、右门控制模块(4)、尾门控制模块(5)，以及用于对所述中控模块(6)与所述前灯控制模块(2)、所述左门控制模块(3)、所述右门控制模块(4)以及所述尾门控制模块(5)之间的信号中断的时间进行计时的第一计时器(1)，设置于所述中控模块(6)与所述前灯控制模块(2)、所述左门控制模块(3)、所述右门控制模块(4)以及所述尾门控制模块(5)之间；所述信号中断的时间大于第一预设时间，所述第一计时器(1)输出第一信号；所述前灯控制模块(2)接收所述第一信号，向前位置灯(21)、近光灯(22)、前转向灯(24)、危险警报灯(25)输出开启信号；所述左门控制模块(3)接收所述第一信号，向左中转灯(31)输出开启信号；所述右门控制模块(4)接收所述第一信号，向右中转灯(41)输出开启信号；所述尾门控制模块(5)接收所述第一信号，向后位置灯(51)、牌照灯(52)、后转向灯(53)输出开启信号。
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