[实用新型]制动器摩擦片自动分离装置有效
| 申请号： | 201620181255.7 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205423629U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 杨峰 | 申请（专利权）人： | 徐州工程学院 |
| 主分类号： | F16D65/22 | 分类号： | F16D65/22;F16D65/78;F16D121/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器摩擦片自动分离装置；包括：壳体（1）、至少一片动摩擦片（2）、至少一片静摩擦片（3）、活塞（4）、弹簧（8）和花键套（9）；其中，动摩擦片（2）与静摩擦片（3）之间的自由空间内且靠近花键套（9）处设有复位扭簧（11）；在制动状态下：在弹簧（8）的作用下压紧活塞（4），在活塞（4）的作用下相邻的动摩擦片与静摩擦片、复位扭簧相互压紧；解除制动状态下：相邻的动摩擦片、静摩擦片在复位扭簧的弹力作用下强制分离。本实用新型在动摩擦片、静摩擦片之间的自由空间装有复位扭簧，保证摩擦片在解除制动的情况下实现强制分离，减少两者之间的磨损，从而保证摩擦片的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 摩擦 自动 分离 装置 | ||
【主权项】：
一种制动器摩擦片自动分离装置，其特征在于，包括：壳体（1）、至少一片动摩擦片（2）、至少一片静摩擦片（3）、活塞（4）、弹簧（8）和花键套（9）；静摩擦片（3）通过矩形槽安装在壳体（1）上，动摩擦片（2）通过花键与花键套（3）相连，静摩擦片（3）的长度小于动摩擦片（2）的长度；所述的动摩擦片（2）与静摩擦片（3）两两相互压紧或分离；其中，所述动摩擦片（2）与静摩擦片（3）之间的自由空间内且靠近花键套（9）处设有复位扭簧（11）；在制动状态下：在弹簧（8）的作用下压紧活塞（4），在活塞（4）的作用下相邻的动摩擦片（2）与静摩擦片（3）、复位扭簧（11）相互压紧；解除制动状态下：相邻的动摩擦片（2）、静摩擦片（3）在复位扭簧（11）的复位弹力作用下强制分离。
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