[实用新型]大吨位高落差的客车用鼓式前桥有效
| 申请号： | 201620178186.4 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205523409U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王春文 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大吨位高落差的客车用鼓式前桥，包括横梁、制动鼓总成、制动气室、转向节、轮毂总成及调节臂，横梁的两端分别连接转向节，转向节连接轮毂总成，轮毂总成外设置有制动鼓总成，转向节上设置有制动气室，制动气室通过调节臂连接制动鼓总成，横梁两侧设置有两个车架安装台，两个车架安装台之间的横梁下凹形成凹槽。本实用新型能够支撑大吨位的客车需要，能够有效的提高客车的运载能力，同时还能够有效的降低客车的地板高度，使客车易乘坐，方便老年人及儿童乘车，从而大大提高客车产业发展。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 落差 客车 用鼓式 前桥 | ||
【主权项】：
一种大吨位高落差的客车用鼓式前桥，其特征在于：包括横梁（1）、制动鼓总成（2）、制动气室（3）、转向节（4）、轮毂总成（5）及调节臂（6），所述的横梁（1）的两端分别连接转向节（4），转向节（4）连接轮毂总成（5），轮毂总成（5）外设置有制动鼓总成（2），转向节（4）上设置有制动气室（3），制动气室（3）通过调节臂（6）连接制动鼓总成（2），所述的横梁（1）两侧设置有两个车架安装台（7），两个车架安装台（7）之间的横梁（1）下凹形成凹槽（8）。
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