[实用新型]一种汽车空调管路总成

摘要

一种汽车空调管路总成，包括连接压缩机出口和冷凝器进口的第一高压管、连接冷凝器出口和蒸发器进口的第二高压管和连接蒸发器出口和压缩机进口的低压管，第二高压管上设有三态压力开关和高压加注阀，低压管上设有低压加注阀，第一高压管包括第一铝管、第二铝管以及连接于第一铝管和第二铝管之间的第一橡胶软管，第二高压管为铝管，且第二高压管上套接有用于固定到车身上的第一管夹，第一管夹与第二高压管之间设有第一耐高低温减震材料件，低压管包括第三铝管、第四铝管以及连接于第三铝管和第四铝管之间的第二橡胶软管。该汽车空调管路总成能够更好的适应微型轿车较小空间的发动机舱，可满足发动机舱布置紧凑及便于装卸和维护的要求，减震性能高。

主权项

一种汽车空调管路总成，包括连接压缩机（100）出口和冷凝器（200）进口的第一高压管（1）、连接冷凝器（200）出口和蒸发器（300）进口的第二高压管（2）和连接蒸发器（300）出口和压缩机（100）进口的低压管（3），第二高压管（2）上设有三态压力开关（4）和高压加注阀（5），所述低压管（3）上设有低压加注阀（6），其特征在于：所述第一高压管（1）包括第一铝管（11）、第二铝管（12）以及连接于第一铝管（11）和第二铝管（12）之间的第一橡胶软管（13），所述第二高压管（2）为铝管，且第二高压管（2）上套接有用于固定到车身上的第一管夹（7），所述第一管夹（7）与第二高压管（2）之间设有第一耐高低温减震材料件，所述低压管（3）包括第三铝管（31）、第四铝管（32）以及连接于第三铝管（31）和第四铝管（32）之间的第二橡胶软管（33）；所述第三铝管（31）上套接有至少一个用于固定到车身上的第二管夹（8），所述第二管夹（8）与第三铝管（31）之间设有第二耐高低温减震材料件。