[实用新型]一种利用枢转板的缓冲装置有效
| 申请号： | 201620153467.4 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN205417480U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 孙莉新 | 申请（专利权）人： | 孙莉新 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缓冲装置(1)，包括保险杠横杠(10)，所述保险杠横杠(10)通过保险杠连接件(15)附接于车架(3)上，并且能相对于所述车架(3)的纵向相对移动；其特征在于：所述保险杠连接件(15)包括纵向延伸的支撑杆(105)和枢转板(107)，同时所述枢转板(107)与缓冲架(3‘)通过第二转轴(106)能枢转的连接；所述枢转板(107)相对于所述缓冲架(3‘)能在预定角度内转动。使得保险杠横杠即使在较小的冲击力作用下，也可灵敏的反应而产生变形，在低速状态下，能对行人有良好的保护效果，而较小的变形可以自行恢复。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 枢转板 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种缓冲装置(1)，包括保险杠横杠(10)，所述保险杠横杠(10)通过保险杠连接件(15)附接于车架(3)上，并且能相对于所述车架(3)的纵向相对移动；其特征在于：所述保险杠连接件(15)包括纵向延伸的支撑杆(105)和枢转板(107)，其中所述保险杠横杠(10)附接于所述支撑杆(105)的一端，所述支撑杆(105)的另一端通过第一转轴(108)能够枢转的连接于枢转板(107)，同时所述枢转板(107)与缓冲架(3‘)通过第二转轴(106)能枢转的连接；所述枢转板(107)相对于所述缓冲架(3‘)能在预定角度内转动。
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